优雅绅士碰到暴走型男 大众CC对比君威GS
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2018/9/11 10:40:00
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CC乘坐及储物空间展示
CC座椅采用黑白拼色辅以黄色缝线,视觉效果十分时尚。空间方面,身高175cm的体验者坐入前排后,将座椅调整至最低,此时头部可剩余一拳左右空间。
后排座椅采用同样配色,并提供三头枕,提升了后排乘坐舒适性。空间方面,保持前排座椅位置不变,体验者移至后排,腿部剩余空间较为充裕,且坐垫长度较长,对腿部也有较好的支撑性,但受限于溜背设计,头部剩余空间较为局促。
CC掀背式行李厢开口相比老款更大,存放物品的便利性也更强,并且后排座椅支持按比例放倒,即便是大件行李也能轻松放入车内。
君威GS乘坐及储物空间展示
君威GS配备的AGR(背部健康协会)认证的座椅,不仅造型运动化,乘坐舒适度、包裹性也非常高。空间方面,身高为178cm的体验者坐进前排,并将座椅调至最低,头部空间剩余一拳左右。
保持前排座椅不变,同一位体验者来到后排,头部空间仅剩两指,腿部有两拳,空间表现出色。
君威GS行李厢内比较规整,轮拱也没有占用太多空间,右侧的网兜便于放置小件物品。此外,后排座椅支持按比例放倒,行李厢空间可以进一步扩大。
CC和君威GS在空间上都只能算是“刚刚好”,腿部空间、储物空间都只能算是达到了平均水平,而后排头部空间则因为各自的溜背造型和低矮的车身而被牺牲掉了,不过买这两款车的人真的会介意吗?
2010年10月25日
价格,战! 大众CCVS宝马325IVS奔驰C200 前言:“经济基础决定上层建筑”,这句话经常会出现在CCTV当中,而我则引用这句话为本篇对比试驾文章的开篇。本次试驾的三位主角相比各位都有了解,这三款车貌似并不算是绝对的竞争对手或是同级别产品,所以还是有必要先来说说为什么会选择这三款车进行对比。
作为一名汽车编辑,难免会被人问到许多关于购车方面的问题,我一般在听取朋友一大堆废话后,直接问其购车预算有多少,我知道上来就谈钱有点俗,但这一点肯定对购车意向起着决定性作用。接下来话题回到本文的三位主角身上,奔驰和宝马在国内绝对属于一线豪华...
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关公战秦琼 CC/A4L哪款更值得选择购买 大众CC的上市受到了很多热爱运动型轿跑车人士的追捧,然而上市之初较高的定价和在加价购买的影响下价格直逼奥迪A4L,同样以运动自居的A4L和CC如果要在价格相差不多的情况下,人们又会选择A4L还是CC呢?下面我们就为徘徊在两款运动型轿车之间的人们从多个方面解读一下。
品牌价值:奥迪久负盛名,CC是后起之秀
从两款车在国人心目中的价值来看,奥迪无疑要比CC更有分量,不管是早前的A6还是现在的A4L在人们心目中都是标准的官车形象。A4虽然在这方面有所改观、但依然是身份、地位、官衔的有...
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擦出怎么的火花 大众CC对比别克君威GS
国内的中级车市场上向来不缺乏“能文能武”的运动与豪华并存的车型,一汽-大众CC就是其中的一个典型代表,大众沉稳的气质与运动感十足的线条相融合,征服了很多消费者。而如今大众CC的竞争对手来了,那就是别克君威GS,原本就充满现代感的君威经过运动改进,看起来更有霸气。这样两款文武双全的中级车能够碰撞出怎么的火花呢?
大众CC被欧洲媒体誉为“史上最美大众”,尽管我认为这样的称呼用在尚酷上更为合适。但作为四门轿跑车,CC轿跑车的确算得上大众为数不多的优雅之作。德国红点工业大奖就是对大众...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月15日
运动的西装人士 大众CC对比别克君威GS 时代变了,中级车不再只是用来接送老板或者接送贵宾,私家车主想开着爽一爽的大有人在,这也很好理解,就像穿烦了皮尔卡丹的西服想换身耐克运动衫舒展舒展筋骨一样。所以在保留充脸面作用的同时,中级车运动化的口味也越来越浓烈。当然,相比大部分只是在外观设计上贴点儿运动标签的车型来说,真正做到内外兼修的中级运动车还是屈指可数。今天,就给大家带来两款0-100km/h加速能跑进8秒内的中级运动车——一汽-大众CC和上海通用别克君威GS。
车型
官方指导售价
一汽-大众CC
25....
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