值不值放弃传统 豪华低配还是混动新潮
领克01 PHEV的内饰布局我们已经比较熟悉了,向驾驶员一侧倾斜的中控区域方便操作,划分清晰的功能分区让人神清气爽。用料方面,以皮质和搪塑材料为主,质感不错,带有“PHEV”字样的金属饰件和印花饰板起到了画龙点睛的作用。
平底方向盘采用“祖传”样式,尺寸适中,手感细腻,背面的换挡拨片和底部的镂空设计增强了运动属性。
方向盘的三点和九点位置设有控制自适应巡航系统和多媒体系统的按键。
两侧拨杆分别控制灯光和雨刷,实拍车型配有自动头灯和雨量感应雨刷。
全系标配10.25英寸全液晶仪表盘在同级别车型中较为罕见,该仪表盘显示清晰,信息丰富,可惜比较容易反光。
10.2英寸中控大屏反应灵敏,车机系统界面设计向智能电子设备看齐,上手难度小。
多媒体配置方面,领克01 PHEV拥有车载Wi-Fi、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、语音控制系统、定位互动服务、手机互联/映射等诸多功能,足以满足日常出行时的各种需求。
领克01 PHEV全系标配自动空调,带车内空气调节/花粉过滤功能。
电子挡杆后方为电子手刹和自动驻车开关按键。
挡杆右侧为驾驶模式切换旋钮,不同于一般的舒适、经济等模式设置,领克01 PHEV有电动、混动、动力三种模式可选。
领克01 PHEV配有电动全景天窗,整体面积约0.83m²,天窗前段可以开启,面积约0.38m²。
2019年1月17日
老对手了 凯美瑞/天籁人性化哪家强? 俗话说,没有对比就没有伤害,作为老对手的凯美瑞与天籁两款车型,在中级轿车市场内早已明争暗斗多年,过去的胜负战局我们在此不必多说,今天我们要看的是时下正在售卖的新款车型之间的对比,那么到底是谁伤害了谁呢?请您往下看。
其实做这个对比是没有进行事先计划的,完全是当时突发奇想。没做事先计划的道理很简单,凯美瑞和天籁作为同级老对手,各自的特点和针对性都是很鲜明的,潜在消费者们已经将这两款车的各个方面以及性价比都进行了分析,而且本着不挑事儿的原则,就没有列入选题当中。不过作为中级车车主的笔者,在对两...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月7日
油电混动 凯美瑞Hybird对决君越eAssist 前言:作为油电混合动力技术的倡导者,丰田得益于普锐斯在全球范围内叫好又叫座的市场表现,品尝到了第一口螃蟹肉的鲜美滋味。但仅凭借身材紧凑、怪模怪样且售价不菲的普锐斯,显然无法让中国消费者为绿色环保理念买单。于是,凯美瑞Hybird车型应运而生,丰田显然是希望利用这款旗下当家B级车多年来在国内市场积攒下来的良好口碑,再加上自家先进的油电混动技术,一举打开并垄断中国的混动车细分市场。
作为老对手的通用别克当然不能坐视日本人独美。上一代君越hybird无论从车型还是混动技术都已无法和凯...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月6日
兼顾面子钱袋子 3款中级车6万公里费用对比 凯美瑞,新雅阁,致胜这三款车以各自的特点吸引了不同性格的中高端消费者的注意,从消费者的角度看,买车后的用车成本也是一个做出购车决策的重要因素。我们编辑按照每年行驶2W公里的平均历程列出了这三款车3年的保养费用,通过对比看看哪款车既能给足车主面子又能很好的照顾主人的钱袋子。中庸经典---凯美瑞
作为摘取中级车销量桂冠次数最多的凯美瑞当然要如选到本次对比之中,凯美瑞中庸而不漏锋芒的设计将自己的受众群体由青年菁英扩大到中年人士。除了产品本身不错的品质外,丰田周到的服务也是不可忽...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月10日
兄弟齐上场 凯美瑞骏瑞全方位对比锐志 在刚刚过去的2011年,中型车市场可谓是狼烟四起。有多款重量级中型车在这一年度相继上市,例如韩系新生代起亚K5、法系浪漫小生标致508、还有本来就已身为明星级的新索纳塔、新帕萨特、新迈腾的换代等,哪一款产品的上市无疑都像一颗重磅炸弹一般,冲击着本来就热得发烫的汽车市场。
年底上市的新一代凯美瑞,更是给这一年的中型车市场推向了沸点,同时也为这一年的火爆画上了圆满的句号。提到凯美瑞,一直是丰田旗下不可或缺的一款家用车型,新款车型共分为普通版、凯美瑞骏瑞(运动版)、以及即将上市的凯美...
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