推荐中配车型 比亚迪秦Pro全系购车导购
近日,比亚迪秦Pro系列车型正式上市,新车共推出18款不同配置车型,全系指导售价为7.98-29.99万元。秦Pro推出燃油版、DM版以及EV版三种动力选择,覆盖传统燃油、插混以及纯电动三大领域,那么在如此丰富的车型中,哪些车型配置更加合理值得重点推荐呢?本期购车手册我们就来分析一下秦Pro。
造型方面,秦Pro采用了Dragon Face设计语言,其中前脸采用多横幅式进气格栅,两侧造型犀利的前大灯组还采用了LED作为光源,提升了前脸辨识度。流畅的车顶线条设计和上扬的腰线,使车辆侧面表现出更为舒展的姿态。车尾设计同样应用了简洁的线条,设计让人感觉耳目一新,贯穿式尾灯同样采用了全LED光源,配合镀铬饰条有着不错的时尚感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4765*1837*1495mm,轴距为2718mm。
源自王朝宫殿屋檐设计的中控台,其上方弧形与车门线条衔接,辅以横贯式氛围灯,打造出星际环抱式智能座舱,配合依人机曲线设计的人体工程学运动座椅、星际宽适后排空间,形成全方位的环抱舒适感。12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、星燿悬浮仪表,一改传统嵌入式设计,悬浮于中控面板之上,未来感十足。
座椅的舒适度非常不错,无论是包裹性还是填充材料的软硬程度都能够令人满意。车内空间表现上,前后拍的表现都处于同级车中的上乘水准,而且后排地板的中间隆起也并不高,并没有太多的牺牲中间乘客的舒适性,但缺少独立头枕是个小遗憾。
动力方面,秦Pro燃油版搭载的是一台1.5L自然吸气发动机以及一台1.5T发动机,其中,1.5L自然吸气发动机最大功率109马力,匹配5速手动变速器;1.5T发动机最大功率154马力,匹配6速双离合变速箱。
秦Pro DM插电式混动版使用的是由1.5T+电机组成的混动系统,其中发动机最大输出功率为153马力,峰值扭矩为240牛·米,电机最大输出功率为149马力,峰值扭矩为250牛·米。整个混动系统综合最大功率为295马力,综合峰值扭矩为417牛·米,0-100km/h加速时间仅需5.9秒。
秦Pro EV500采用一台120kW(163Ps)电动机,最高转速达15000rpm,最高效率93%。电池能量密度达到160.9Wh/kg,新车等速续航为500km。
2020年7月1日
孰强孰弱一比便知 比亚迪秦EV对比轩逸 紧凑型车市场一直是各大车企非常重视的细分市场,这块“大蛋糕”足够大,对于有家用需求的消费者而言,花不多的钱买到一款实惠的车,简直是美哉。同样是紧凑型家用车,日产轩逸在5月份获得了轿车领域的销量冠军;在新能源市场中,比亚迪秦EV也一直有着不菲的销量成绩。一款是紧凑型燃油车领域的佼佼者,一款是紧凑型新能源车领域的香饽饽,不知道放在一起会擦出什么火花呢?孰强孰弱,一比便知。
2019款比亚迪秦EV的补贴后售价区间为12.99-14.98万元,2020款东风日产轩逸的售价区间为10.90-14.3...
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哪款更值得 比亚迪秦Pro EV超能版导购 还记得在严寒+高速+空调采暖的测试环境下,比亚迪秦Pro EV500在七款电动车型中脱颖而出,成为唯一一台高速实测续航超过200km的车型,表现还是挺不错的。而就在距秦Pro EV500车型上市仅8个月后,比亚迪又推出了续航、配置和动力都有所提升的秦Pro EV超能版,补贴后售价区间为14.99-19.99万元。下面我们就来一起看看秦Pro EV超能版(以下简称超能版)哪款车型更值得入手。
●车型简介
超能版共推出三种动力系统,6款车型根据动力参数和电池容量的不同,又分为标准版、高功率版...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月19日
旗舰车型更具性价比 比亚迪秦全系导购 12月17日,比亚迪旗下搭载第二代DM双模混动技术的车型——秦正式上市。此次上市的秦共有两款车型,售价区间为18.98-20.98万元,按照国家新能源补贴政策,这款新车将获得3.5万元的补贴额度,至此它的性价比又将进一步提升,下面我们就来看看仅有两款的比亚迪秦究竟哪款更超值,来个车型二选一。
●外观内饰及动力介绍
秦可以说摆脱了比亚迪一直以来的借鉴阶段,毫无模仿痕迹的外观设计让人眼前一亮,层次分明的前脸让人过目难忘。尾部设计相对较为平庸,还是比亚迪以往的风格,但靠...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月21日
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造型方面,秦Pro采用了Dragon Face设计语言,其中前脸采用多横幅式进气格栅,两侧造型犀利的前大灯组还采用了LED作为光源,提升了前脸辨识度。流畅的车顶线条设计和上扬的腰线,...
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