吕布战双英 对比三款热门合资中型SUV

纵观目前的SUV市场，虽然整体呈现增长放缓、重归理性的趋势，但头部阵营的热度仍将延续。近几年，有越来越多的消费者开始关注并考虑中型SUV，因为这一级别的车型基本都满足动力、空间管够，七座、四驱任选的条件。今天，我们就将对比三款热门合资中型SUV：上汽斯柯达柯迪亚克、上汽大众途观L和上汽通用雪佛兰探界者。面对后来崛起的“双英”，途观L这位“老吕布”将如何应战呢？

综合考虑配置水平等因素后，我们选择了售价在25万元以下的三款车型，它们分别是：柯迪亚克改款TSI3307座两驱豪华科技版、途观L改款330TSI两驱舒适版和探界者550T自动四驱捍界版，具体车型信息及厂商指导价见下表。

虽然使用了家族化设计，但柯迪亚克的前脸还是能带来不少新鲜感的，比如直瀑式镀铬格栅的双竖幅样式，再比如犀利的纵向分体大灯。（配图均为改款TSI3307座两驱豪华优享版）

“L”加身之后，途观L一改老款的圆润风格，车头处堆满了各种平直线条与锋利棱角，看多了总感觉没那么简洁，不过真的很像小一号的途昂。（配图均为改款380TSI四驱旗舰版）

探界者采用雪佛兰最新家族式设计，多边形分体式中网侵略性十足，鹰翼式日间行车灯辨识度较高，前雾灯与转向灯一并放置于前杠两侧，让整个前脸看起来更加运动。

柯迪亚克的内凹式腰线非常平直，从头灯后侧一直延伸至尾灯处，营造出良好的切割感；车顶线条稍稍向下倾斜，为横平竖直的车身带来一丝律动感。

途观L的车侧线条以直线为主，给人端庄、厚重的第一印象。由于与柯迪亚克同样出自大众MQB平台，途观L的轴距也达到了2791mm，比老款途观长了107mm。

从侧面看，探界者的车身线条多而不杂，较高的车身和粗壮的C柱为它提供了硬派SUV的肌肉感，包覆式D柱设计则能让人看到些许奔驰GLE级的影子。

柯迪亚克的车尾采用三维立体设计，牌照框区域整体内凹，增强了层次感。C形LED尾灯融入水晶切割理念，是整个车尾的最大亮点。

途观L的车尾同样传达出厚重的感觉，尾灯线条向外延伸，进一步拓展了视觉宽度。途观L的后杠处拥有大量镀铬饰条点缀，下方还布有两个菱形尾喉，为它增添了一些时尚感。

探界者的车尾看起来相对敦实，横向排布的尾灯组在造型上与头灯呼应，底部的方形尾喉则让它粗犷的气质显露无余。

外观方面，三款车风格迥异，各具特色。相比端庄、厚重的“小途昂”途观L和粗犷、肌肉感满满的探界者，个人比较倾向于柯迪亚克的设计，觉得这种云淡风轻的风格比较耐看，更适合长时间的陪伴。不过正所谓“萝卜青菜，各有所爱”，选车嘛，在乎的就是“眼缘”。