推荐精英版/豪华版 全新帕萨特配置解析

10月31日，全新一代帕萨特正式在国内上市。新车基于MQB平台打造，动力方面除1.4T/2.0T汽油版车型外，还提供了插电混动版本的PHEV车型，消费者的选择面非常丰富。稍早前，我的同事已经对其进行了试驾、测试，而本文将为大家解答哪个配置车型最值得购买。

● 车身/内饰颜色

全新一代帕萨特基于MQB平台打造，采用了全新的设计语言。车身颜色方面，新车提供了包括雅致白、玄武黑、珠光银、香槟金、珊瑚红以及晶钻灰在内的6种色彩供消费者选择，能够满足不同消费者的需求。而在内饰部分，新车配备黑色、棕色两种内饰色彩，且装饰条也拥有暗金拉丝、钛银拉丝以及雅致缎木纹饰条搭配在不同配置车型上。

轮圈部分，全新车型根据配置由低到高分别配备了16-18英寸轮圈。另外，新车轮胎尺寸分别为215/60 R16、215/55 R17以及235/45 R18。

● 动力系统

全新一代车型提供了汽油版和插电混动版车型供消费者选择，其中汽油版车型搭载1.4T和2.0T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，最大功率分别为150马力（1.4T/280TSI）、186马力（2.0T低功率/330TSI）、220马力（2.0T高功率/380TSI）。

全新帕萨特430 PHEV插电混动版采用一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。另外，其可纯电行驶63公里，0-100km/h加速时间为7.8秒，工信部综合油耗则是1.4L/100km。

● 具体车型配置分析

商务版是入门级车型，动力方面只提供了1.4T+7DSG的动力组合。该车是全系唯一采用16英寸轮圈，不配备真皮方向盘、座椅电动调节、自动空调以及倒车影像的车型，但除此之外，商务版标配了LED前大灯、皮革座椅、自动驻车、倒车雷达、前排侧气囊、自动启停技术、无钥匙进入/启动、天窗以及6.5英寸显示屏，各方面的配置还算不错，但舒适性配置略微一些欠缺。不过作为入门车型，已经有无钥匙进入/启动，还有LED大灯和皮质座椅等，属于比较厚道的配置了，对于预算有限的朋友，即便是入门版也不会觉得配置少。

车型推荐：280TSI 商务版
推荐指数：★★★★

再往上一个配置便来到了精英版，从精英版开始消费者可以选择2.0T车型（低功率/330TSI）。配置方面，精英版主要是补齐了商务版欠缺的一些消费者钟爱、实用性颇高的配置，并且部分更显档次感的功能也开始出现。其在后者的基础上增加了自动大灯、17英寸轮圈、真皮座椅/方向盘、带腰部支撑功能的电动座椅（10向），前/后驻车雷达、倒车影像、头部气囊、自动雨刷、3区自动空调、老板键、前排座椅加热、全景天窗以及8英寸显示屏。多花2.2万元（1.4T/280TSI）得到这些配置，性价比方面还是令人满意的。另外，对于日常使用来说，这些配置都非常齐全了，因此这个配置车型是编辑认为最值得重点考虑的。

车型推荐：280TSI 精英版/330TSI 精英版
推荐指数：★★★★★

豪华版车型出现在2.0T高/低功率（330TSI/380TSI）车型上。它相比精英版又多出了18英寸轮圈、后排侧遮阳帘、前排座椅通风、自适应巡航、外后视镜自动下翻以及雅致缎木纹饰条等配置，价格高出2.1万元（330TSI）。诸如前排座椅通风、自适应巡航等配置能够为日常驾驶带来更高的便利性和舒适性，个人认为豪华版车型还是颇为吸引人的。

车型推荐：330TSI 豪华版/380TSI 豪华版
推荐指数：★★★★

继续往上再多花费1.5万元即可购买到330TSI和380TSI的尊贵版，增加的配置不算太多，但全景影像、前排座椅按摩功能、感应后备厢、后排座椅加热等功能还是挺“硬”的，钟爱这些配置的朋友可以关注一下。

车型推荐：330TSI 尊贵版/380TSI 尊贵版
推荐指数：★★★

领尊版是2.0T低功率车型（330TSI）的顶配车型，其拥有木纹方向盘、方向盘加热、换挡拨片、自动泊车、膝部/后排侧气囊、9.2英寸显示屏、抬头显示以及丹拿音响等配置，档次感有所提升。其配置比豪华版丰富，与尊贵版配置有所差异，但整体不相上下。消费者可以结合自己对配置的喜好，在330TSI 领尊/尊贵版之间二选一。

车型推荐：330TSI 领尊版
推荐指数：★★★

获取底价

让我们再来看看全系的顶配车型——380TSI 旗舰版。毫无疑问，几乎所有你能想到这个价格车型应有的配置它都有。12扬声器的丹拿音响、后风挡电动遮阳帘、前排座椅按摩/加热/通风、手机无线充电、自动泊车以及车道偏离预警等功能均为标配，如果您预算充足，买它肯定不会后悔。

车型推荐：380TSI 旗舰版
推荐指数：★★

除了上文介绍的汽油版车型外，全新帕萨特还提供了2种配置的混动版车型供消费者选择。即使是入门级的混动精英版的配置都非常丰富，17英寸轮圈、LED前大灯、3区自动空调、真皮座椅、倒车影像，能够很好的满足日常使用需求，但其高配车型只比精英版贵1万元，配置上增加了包括转向头灯、并线辅助、自适应巡航在内的诸多功能，性价比更高。

车型推荐：混动精英版
推荐指数：★★★

车型推荐：混动豪华版
推荐指数：★★★★

总结：

全新帕萨特不仅提供了丰富的动力系统供消费者选择，十余款不同配置车型也能够最大限度的满足不同消费者的需求。通过上文的分析，汽油车型方面编辑最为推荐购买精英版，它的配置能够很好的满足日常使用，有着最佳的性价比。其次为豪华版，相比精英版配置更为丰富，价格也在可接受的范围内。至于混动车型，显然是购买顶配的混动豪华版最为明智。