全新帕萨特配置解读 推荐330TSI尊贵版
全新一代帕萨特共有九款车型,从配置来看有商务、精英、豪华、尊贵、领尊、旗舰六个等级,从动力来看有280TSI、330TSI、380TSI三种选择。其中330TSI领尊版较为特殊,我们留在最后介绍。
280TSI精英版比入门的280TSI商务版多了一系列基础实用配置,结合2.2万元的差价来看非常值得。此时再加1.1万元,可以买到330TSI精英版。不论动力参数还是排量方面,2.0T发动机都要比1.4T发动机强劲不少,所以330TSI版本还是很值得购买的。
从330TSI精英版到330TSI豪华版又增加了很多亮点配置,其中主动刹车、自适应巡航、全液晶仪表、座椅通风、后视镜电动折叠等功能都能提升舒适性与便利性,非常值得加价2.1万元选购。而330TSI与380TSI两款2.0T车型之间有着1万元的差价,笔者认为330TSI车型已经足够强劲了,对于该级别的多数消费者来说没有必要选购380TSI车型。
从豪华版到尊贵版,需要再加1.5万元差价。不过这1.5万元可以买到电动行李厢、车道偏离预警、全景摄像头、座椅按摩、9.2英寸大屏(内置最新的MIB系统)等功能,还包括能提升后排体验的座椅加热、后风挡遮阳帘等配置,非常符合帕萨特的产品定位。其中330TSI尊贵版的售价仅为25.89万元,性价比非常高。
从380TSI尊贵版再到380TSI旗舰版,又增添了几项越级配置。但是2万元的差价略显不值,再加上380TSI车型本身就比330TSI车型更贵,使得旗舰版达到了28.89万元的越级售价,所以本文不推荐顶配车型。
最后说说330TSI领尊版,它的售价仅比330TSI尊贵版高了0.1万元,可以勉强看做是330TSI的顶配车型。由于两车的售价非常接近,所以我们看看它俩都有哪些差异。
330TSI尊贵版与330TSI领尊版配置对比 | ||
车型 |
330TSI尊贵版 |
330TSI领尊版 |
厂商指导价 |
25.89万元 |
25.99万元 |
后排侧气囊 |
- |
● |
膝部气囊 |
- |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
● |
车道偏离预警 |
● |
- |
电动感应行李厢 |
● |
- |
方向盘加热 |
- |
● |
换挡拨片 |
- |
● |
全景摄像头 |
● |
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HUD抬头显示 |
- |
● |
无线充电 |
● |
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后排座椅加热 |
● |
- |
前排座椅按摩 |
● |
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丹拿音响系统 |
- |
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远近光感应 |
● |
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后视镜自动防眩目 |
● |
- |
后风挡遮阳帘 |
● |
- |
经过对比不难看出,330TSI尊贵版的配置水准略高于330TSI领尊版,并且它多出的配置更偏向于日常使用方面,能带来更棒的用车体验。再考虑到0.1万元的差价,所以还是330TSI尊贵版更值得购买。
全款购车费用参考(330TSI 尊贵版) | |
厂商指导价(元) |
258900 |
购置税(元) |
22128 |
上牌费用(元) |
500 |
车船使用税(元) |
480 |
交通事故责任强制险(元) |
950 |
可选商业保险预估(元) |
7639 |
总计(元) |
290597 |
编辑点评:全新一代帕萨特的产品力非常出众,甚至在外观方面摆脱了“中庸”、“油腻”、“官车”等代名词。再加上它多年来积攒的名声与口碑,足以让现款迈腾捏两把汗。不过中型车市场的竞争越来越激烈,几乎所有选手都在调整产品调性,以迎合消费群体的变化。帕萨特能否力压迈腾、雅阁等劲敌,还得靠时间来证明。