摘下皇冠挑战大神 亚洲龙对比雷克萨斯ES
纠错
2018/11/23 11:31:00
纠错 推荐指数:
★★★
加入收藏
曾经,皇冠作为丰田的高端车型一直是大家在选购雷克萨斯ES时最容易纠结的一个竞品,如今皇冠英雄迟暮,雷克萨斯ES焕然新生,大家似乎也不再纠结。而就在前两天,一汽丰田在广州车展上发布了全新中大型轿车亚洲龙,新车将成为皇冠的继任者。而这位摘下皇冠的继任者真能如大卫一样挑战身处神位的雷克萨斯ES吗?
由于亚洲龙未来上市后将成为皇冠的替代车型,所以高配车型售价会与ES的低配车型售价有重叠,所以此次选择一汽丰田亚洲龙双擎版和雷克萨斯ES 200进行对比。
一汽丰田亚洲龙于本次广州车展上正式发布,新车与ES相同,均基于TNGA架构打造,夸张的“大嘴”搭配两侧犀利的大灯,视觉效果极具冲击力。相比设计大胆的亚洲龙,ES则用低重心+宽轮距营造出了动感、优雅的轿跑外观。
亚洲龙和ES车身尺寸十分接近,轴距都达到了2870mm,不过源自北美的亚洲龙显得更加魁梧,后车门后方的三角窗也让它显得更加修长,而ES则显得纤细优雅了许多。
车身尺寸对比 |
参数/车型 |
一汽丰田亚洲龙 |
雷克萨斯ES |
长(mm) |
4980 |
4975 |
宽(mm) |
1850 |
1866 |
高(mm) |
1440 |
1447 |
轴距(mm) |
2870 |
2870 |
亚洲龙和ES有着完全不同的性格。专供美国市场的亚洲龙仅需考虑美国消费者的喜好,夸张的造型、激进的设计、宽大的车身,都展现出更张扬、更犀利、更个性化的设计思路,如同纽约的第五大道和洛杉矶的好莱坞;ES则一直谨守日本“菊与刀”的文化,干脆锐利的纺锤式格栅以及修长的车身,让它在优雅之中多了一些个性。
2019年4月8日
有实力挑战擂主?亚洲龙挑战大众帕萨特 在前段时间公布的2月汽车销量榜中,帕萨特以11509辆的月销量领跑中型车销量榜,再次夺回了属于自己的榜首地位。虽然雅阁、迈腾也有着不错的表现,但论综合实力依旧难敌帕萨特。而就在上月底,一汽丰田发布了全新亚洲龙,目标剑指帕萨特。它真的有实力挑战擂主帕萨特吗?
此次我们选择的是亚洲龙和帕萨特各自的顶配车型进行对比,分别是亚洲龙混动2.5LLimited旗舰版,帕萨特380TSI旗舰版,两款车售价也比较接近,分别为28.98万元和28.29万元。
第一回合,我们将针对两款车的外观设计、车身...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月28日
熟悉又陌生 体验全新丰田亚洲龙AVALON “亚洲龙”或“AVALON”这个名字,既熟悉又陌生。熟悉,是因为它从上世纪90年代诞生之初至今,已经历经了五代车型的发展;而陌生,则是因为它从第五代车型才开始引入国内,并逐步进入我们的视野。新一代亚洲龙与雷克萨斯ES使用的平台相同,均基于TNGA-K模块化架构打造,最终由一汽丰田进行国产。本次,我将在赛道上体验这款全新车型——亚洲龙AVALON。
在赛道上放手一搏
亚洲龙车长4975mm,轴距达到2870mm,对于一款身长将近5米的B+级轿车来说,把试驾活动安排在宁波国际赛车场,着实...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月23日
日系新旗舰怎么选?亚洲龙对比全新天籁 11月16日开幕的2018广州车展上,一汽丰田旗下全新一代AVALON(亚洲龙)与日产全新一代天籁同时在广州车展亮相。其中在国外有着良好口碑的全新一代AVALON是首次国产,并公布了预售价为22万-27万。此前有消息报道皇冠有可能在明年2月停产,如若停产,那丰田TNGA架构打造的AVALON将顶替其在一汽丰田旗舰车型位置。这两款车型作为目前日系中级车的新旗舰,并且属于各自轿车产品中的佼佼者,在外观上都不约而同的开始流行起走运动化路线,在两款车型上市前,我们来了解一下互为竞品的两款新车。
一...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月23日
摘下皇冠挑战大神 亚洲龙对比雷克萨斯ES 曾经,皇冠作为丰田的高端车型一直是大家在选购雷克萨斯ES时最容易纠结的一个竞品,如今皇冠英雄迟暮,雷克萨斯ES焕然新生,大家似乎也不再纠结。而就在前两天,一汽丰田在广州车展上发布了全新中大型轿车亚洲龙,新车将成为皇冠的继任者。而这位摘下皇冠的继任者真能如大卫一样挑战身处神位的雷克萨斯ES吗?
由于亚洲龙未来上市后将成为皇冠的替代车型,所以高配车型售价会与ES的低配车型售价有重叠,所以此次选择一汽丰田亚洲龙双擎版和雷克萨斯ES 200进行对比。
一汽丰田亚洲龙于本次广州车展上正式发布,...
查看全文>> 更多相关>>