值不值 全新一代A6L（C8）对比老款车型
自1999年首款国产A6（C5）下线，到2005年国产全新A6L（C6）首次实现加长，历经C5，C6，C7三代车型的奥迪A6L累计销量已经突破190万辆，成为当之无愧的豪华行政轿车标杆。2019年1月15日，奥迪全新一代A6L（C8）在广州正式上市，新车共推出12款配置车型，售价区间为41.78-66.68万元。新车在设计、尺寸以及配置方面提升明显，动力方面全系加入轻混系统，起售价也相应上调了1.5万元。那么全新一代A6L（C8）与老款车型相比究竟值不值得购买呢？
全新A6L的售价区间与老款车型相差不大，其中起售价上调1.5万元，顶配车型的售价则下调了2.8万元。不过考虑到新车各方面的提升，以及新车未来有可能推出更入门的车型，届时起售价有望下探至40万元以下，这样来看全新A6L在价格方面还是比较有诚意的。此外，全新A6L在车型方面也做出了调整，新增的致雅型与动感型“双脸”外观，也可以进一步丰富消费者的选择。
奥迪全新A6L基于MLB Evo平台打造，并且在海外版车型基础上进行了加长，长宽高分别为5038/5050×1886×1475mm，轴距达到3024mm（加长100mm）。与老款车型相比，整体气势的提升更加明显，同时后排乘坐感受也得到了延续。
动力方面，全新A6L进行了较大的调整，取消了老款的1.8T、2.5L发动机，换搭2.0T（高/低功率）或3.0T三款发动机，新车传动系统匹配7速S-tronic双离合变速箱，中高配车型还配备quattro四驱系统。此外，2.0T发动机与3.0T发动机分别加入了12V、48V轻混系统，用于提供制动能量回收、滑行模式下支持发动机短暂关闭以降低油耗，同时还可减少涡轮迟滞，改善加速性能。
通过配置对比可以看出，全新A6L入门版车型比老款车型增加了主动刹车系统、矩阵LED大灯、12.3英寸全液晶仪表、10.1+8.6英寸中控屏、皮质仪表板、触摸式阅读灯以及后备箱12V电源等10项配置。不过新车也相应减少了后排侧气囊、后风挡遮阳帘、后窗遮阳帘以及分区空调四项配置。总体来看增加的10项配置对于低配车型提升豪华感、科技氛围效果更好，减少的配置也可通过选装进行弥补。
由于全新A6L顶配版两款车型有一定配置差异，所以共同进行参考。致雅型在舒适性配置方面表现更好，动感型则在主动安全配置上更完善，两款车型的差异配置基本都可以通过选装进行补全。与老款车型相比，全新A6L顶配两款车型均有不小的提升，同时售价方面也要便宜近3万元。
奥迪全新A6L六边形进气格栅造型更加犀利，两侧标配矩阵式LED大灯组，提供致雅型/动感型两种风格保险杠。根据不同配置提供18、19、20英寸以及多种样式的轮毂。镀铬饰条贯穿车尾，并与两侧LED尾灯组相连，排气为双边共两出式布局。全新A6L内饰延续了奥迪A8的设计风格，配备12.3英寸全液晶仪表，中控区域上下为10.1英寸和8.6英寸的双触控显示屏，分别用于导航、多媒体以及功能调节等操作。
