全新奥迪A6L静态对比奔驰E级长轴距车型

奔驰E级和宝马5系先后于2016年和2017年在中国市场完成换代，在全新奥迪A6L推出之前，2012年在国内上市的老款A6L(C7)竞争力每况愈下。2019年初全新奥迪A6L上市，这一窘境被打破，A6L、E级和5系终于又能相对公平地对话了。在我们有条件将三台车摆在一起真刀真枪比试之前，拿全新奥迪A6L静态对比一下奔驰E级长轴距车型，也算得上是一出好戏吧。

● 外观及外部配置对比

奥迪A6L 2019款 45 TFSI 臻选致雅型

先来介绍一下双方选手，分别是奥迪A6L 2019款 45TFSI 臻选致雅型(下文简称“A6L”)和奔驰E级 2019款 E 200 L(下文简称“E级”)，它们的指导价分别为44.28万和43.58万，A6L比E级贵7000，可以说是比较公平的较量了。(注：由于4S店展车原因，车内体验部分图片和本文对比车型有所区别，但配置对比均以上述两车型为准，请谅解。)

从车头就能看出来两台车的风格取向完全不同，A6L夸张的“大嘴”、犀利的“眼神”都是是奥迪目前最新的家族式设计，看起来比E级更具有攻击性；反观E级是一副儒雅的造型，给人感觉不急不躁，您更喜欢谁呢？配置方面两台车基本一致，都配备了全LED大灯和前雷达。

两台车停在那儿都有足够的气场和，毕竟车身尺寸在那儿摆着呢。仔细看两车侧面的细节，都是18英寸的轮圈，A6L比E级多了无钥匙进入功能，而E级比A6L多了后排隐私玻璃，配置上各有千秋。

A6L的车尾造型比老款车型更加精致了，不过没有使用A8(L)和Q8上贯穿式的尾灯我觉得稍微有点儿小遗憾。两台车都配备了后雷达和倒车影像功能，可以满足日常使用，而需要全景影像的话它俩就得选装了，A6L是11000元，E级则是14000元(包含全景影像、主动式车道保持系统和盲点辅助系统)。还有一个细节就是E级的排气管式双边共两出的真排气，A6L还是排气装饰，不过想想奥迪更高级别的车型也是这种情况也就没那么纠结了吧。