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各有千秋 雷凌汽油版/HEV/PHEV详细对比

  纠错  2019/3/14 7:45:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

雷凌E+于3月11日正式上市,其20.78-22.28万元的厂商指导价无疑成为了雷凌全系最贵的车型之一。作为日系家轿的代表车型,雷凌在省油、空间等方面均有着良好的表现。随着插电混动车型的上市,雷凌全系的动力总成变得非常丰富,汽油版、混动版、插电混动版齐备,这在国内的汽车市场还是比较少见的。这三个动力版本的车型之间有何差异?应该怎么选?今天我们就给大家结合日常用车环境分析一番,相信会对您的购车有所帮助。

推荐车型:雷凌汽油版

厂商指导价:10.98-16.18万元

王女士生活在一个二线城市的郊区,公共交通不太发达,所以她准备拿出15万元预算买一辆车,用来平时上下班代步和接送孩子。王女士想购买一辆日系轿车,要求不多,省油好开就行。这一点与雷凌的目标用户高度契合,考虑到王女士所处地区的交通环境较好,很少有拥堵状况,混动车型在这种情况下的油耗优势不大,所以我们向她推荐了雷凌185TCVT领先版车型,厂商指导价13.78万元。

雷凌汽油版车型采用了“大嘴”设计,大面积黑色前格栅设计非常动感,辨识度很高。双擎版车型的设计没有突出运动气息,logo也换成了蓝色以彰显自己的独特身份。

雷凌汽油版车型和双擎版车型的大灯造型有所区别,汽油版车型采用了熏黑设计来凸显动感,而双擎版车型则增加了蓝色元素来体现自己混动车的身份。配置方面,汽油版只有高配车型配备了LED大灯,而双擎版全系车型均配备了LED大灯,配置上有所领先。

雷凌汽油版、HEV、PHEV车型的外观略有差别,所以导致车身尺寸略有不同,但这并不会对车内空间造成影响。

雷凌汽油版、HEV、PHEV车型车身尺寸对比

车型

汽油版

HEV

PHEV

车长

4630

4630

4645

车宽

1775

1775

1775

车高

1480

1485

1480

轴距

2700

2700

2700

雷凌汽油版低配车型配备15英寸轮圈,轮胎为普利司通泰然者系列,尺寸为195/65R15,市场价约350元/条;高配车型配备16英寸轮圈,轮胎为优科豪马AdvandB系列,尺寸为205/55R16,市场价格同为350元/条。

雷凌汽油版与双擎版车型在车尾造型方面基本一致。

雷凌的内饰采用了非对称式设计,整体风格简约务实,除最低配车型外均配备了8英寸中控屏。

雷凌汽油版车型全系都没有配备电动调节功能,双擎版高配车型配备了主驾驶座椅电动调节。

身高170cm的驾驶者在正常驾驶姿态下的头部空间可达一拳两指。

后排头部空间为一拳,而腿部距离前排座椅靠背则拥有两拳以上的余量。

雷凌全系车型后排座椅支持比例放倒,能够有效扩展行李厢容积,运送大件物品很方便,混动版车型由于要布置电池,后排座椅不支持比例放倒功能。

雷凌汽油版车型行李厢容积可观,内部空间平整,结合可比例放倒的后排座椅,装载能力很强。

雷凌搭载的这台1.2L四缸涡轮增压发动机取代了老款的1.6L发动机,具备双喷射技术与低惯量涡轮增压器,并可在奥托循环与阿特金森呢循环之间切换,具备良好的燃油经济性和低速扭矩表现。

雷凌汽油版、HEV、PHEV车型动力系统参数

车型

汽油版(1.2T)

汽油版(1.8L)

HEV

PHEV

最大功率kW(Ps)/rpm

85(116)/5200-5600

103(140)/6400

100(综合)

100(综合)

最大扭矩(Nm)

185/1500-4000

173/4000

-

-

工信部油耗(L/100km)

5.4-5.8

5.9

4.2

1.3

变速箱

6MT/CVT

CVT

E-CVT

E-CVT

雷凌汽油版车型匹配了一台CVT变速箱,此外1.2T车型还提供手动版车型供用户选择。

车型小结:雷凌汽油版车型的外观是全系车型中运动感最强的,搭载的1.2T发动机技术先进,拥有良好的燃油经济性。相比一些搭载1.0T三缸发动机的竞品车型,雷凌拥有更好的平顺性,对抖动和噪音的抑制也会更好。由于王女士的用车环境交通状况良好,雷凌汽油版车型与混动版车型的油耗差距不会很大,所以高配的雷凌汽油版车型更加适合她。

2014年9月9日

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