少花钱多享受 奔驰A级长轴对比奥迪A3

    国产全新奔驰A级可以说是目前市场上热度比较高的车型了，21.69万的起步价也让它成为了奔驰车系中价格门槛最低的车型，更重要的是它还是三厢加长版，轴距已经甩开了同级对手，这无疑吸引了很多人的关注，我相信这段时间已经有很多人直接杀到店里看车了。 然而，翻开配置表，你会发现事情并没有这么简单。对于A180L车型，只配备了卤素大灯，而A200L则全系都是LED大灯，首先帅气程度就下降了一截，其次对于关注度较高的入门版A180L，只配备了16寸轮毂，如此动感的车身配上这么一个轮毂，看着实在是别扭。 ...查看全文>> 更多相关>>

     对于渴望汽车生活的普罗大众来说，这是最好的时代。只要十几万到二十几万，就可以拥有曾经动辄百万才能入门的奔驰、奥迪。豪华门槛变得开放宽容，但这似乎对于豪华品牌来说，是一件挺费力但确实很讨好的事情。以梅赛德斯-奔驰长轴距A级车（以下简称奔驰A级）和奥迪A3的三厢车（以下简称奥迪A3）来说，价格都在十八九万到二十几万区间。极限的成本已经让主机厂在保证豪华品质的同时，难有回旋腾挪的余地。但就是这样，奔驰A级和奥迪A3依旧让受众感受到了豪华品牌之所以豪华的坚守和标准。 奔驰A级的出现，让我眼前“...查看全文>> 更多相关>>

     随着生活水平的提高，越来越多的人享受到了汽车带来的便利，汽车文化也开始逐渐普及。豪华品牌在保持质量和水准的同时，也在降低姿态，入门车型不再是可望而不可及的奢求，更加受到年轻消费者的欢迎。他们不仅仅关注传统的外观、内饰、空间、配置、动力、底盘等传统“六要素”，焦点更涉及了品牌内涵、“驾值”取向等更深层次的考虑。让我们站在从年轻消费者的角度，好好地对比一下，同级别中的佼佼者，奔驰A级长轴、奥迪A3各有什么优缺点，谁才是少花钱、多享受、最值得选择的豪华品牌入门级车？ ...查看全文>> 更多相关>>

    身为老款奔驰A的车主，见到新款车里两块10.25英寸大屏之后竟然有些羡慕，我自己的车好像和它有着跨越几个时代的感觉，但是一次去店里保养时跟新车销售聊了一会儿后发现，虽然新车销量还可以，但现在坑还是很多的，销售也会避重就轻的绕开这些点。 先来看看现在买奔驰A的都是哪些人？ 多数都是需要代步的年轻人对于品质有要求，家里也有点底儿，小资那种，另外一部分是年轻小白领特时尚那种，当然还是以女车主居多，豪华品牌的标签确实挺吸引他们的。然而那些带着孩子来的，顶多是多看几眼夸夸这车内饰，基本都不会过多考...查看全文>> 更多相关>>