配置全、颜值高 本田XR-V对比全新创酷

买车的时候我们经常会遇到一个问题，老牌热销车型虽然口碑好、优惠大，但车型老、配置低。而新上市的车型虽然配置全、颜值高，但是没有经过市场考验，品质如何还有待验证。这不，全新创酷前段时间刚上市，无论是外形还是配置都有着不俗的表现，但当面对这一级别的霸主XR-V时又会表现如何呢？

此次对比，我们选择的是两款售价接近的车型，分别是上汽通用雪佛兰创酷 Redline 335T CVT尊版（后简称创酷）和东风本田XR-V 1.5L LXi CVT经典版（后简称XR-V）。

创酷于今年6月5日正式上市，绝对称得上是“小鲜肉”一枚。外观设计上，创酷从雪佛兰概念车FNR-CarryAll的前卫设计中汲取了灵感，Redline红色饰条贯穿黑色进气格栅，L型日间行车灯勾勒出前脸锋利的线条，让新车更具辨识度。

相比老款，新车从侧面看更显壮硕，锋利的线条和外凸的轮眉让创酷更具肌肉感。

相比张扬的前脸，创酷的尾部则要收敛很多，丰富的线条让车尾极富层次感，哑光黑色保险杠和银色护板则表明其SUV的身份。

好的销量表现，不仅说明消费者认可这一产品，同时也从侧面肯定了XR-V的颜值表现。XR-V继承了家族式前脸，亮黑色饰板搭配银色横向镀铬装饰以及黑色包围整体风格更加硬朗。

相较创酷，XR-V的车侧线条要简洁很多，双腰线笔直而突出，肌肉感更强，溜背式的设计也更显运动范，隐藏式门把手颇具轿跑范。

XR-V尾部更多采用的是平直的线条设计，加上细节的点缀更富层次感。虽然贯穿式尾灯已不再是一个新鲜的设计，但当年XR-V刚发布的时候，这样的设计也算是引领了潮流。

创酷和XR-V都采用了各自家族式设计，虽然创酷更新，外观也更加符合年轻人的审美，但XR-V的的造型也并不落伍，只不过外部配置略显寒酸，卤素车灯无论样式还是照明效果都不及对手的LED大灯。