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传统与新贵的碰撞 宝马X1对比XC40/XT4

  纠错  2019/7/7 15:05:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

在过去,国内豪华车市场一直呈现“三足鼎立”之势,德系的ABB(奥迪、奔驰、宝马)几乎在每个级别都有对应的产品互相抗衡。不过近些年,一些新兴的豪华品牌开始加入到这场纷争中来,而且带来了更有魅力的产品,ABB产品中稳固的“三角关系”似乎正在被慢慢瓦解。从买豪华品牌只认ABB到身边越来越多的人开始关注,甚至选择ABB之外的豪华品牌,不难看出消费者心中先入为主的观念正在逐渐淡化,他们在选车上更遵从自己的内心。

新竞品的加入和消费观念的趋于理性化,让后进入国内的豪华品牌焕发了十足的活力,它们在新产品的的投入上也更加给力。就拿入门豪华SUV来说,此前可以说是宝马X1、奥迪Q3和奔驰GLA的天下,如今像沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹等这类新兴的豪华品牌也都推出了比较有竞争力的产品来,这对于消费者绝对是好事。

传统与新贵的碰撞

“旧”会被“新”取代,而传统也总是会被新观念去挑战,去颠覆。对于传统入门豪华SUV而言,宝马X1无疑是最佳代言人,它无论是产品力,还是市场表现都是ABB中表现最好的,强大的产品积淀是它的优势。不过像宝马X1这种代表传统的车型也容易被一些条条框框所束缚住,无法做出大胆的创新,这也给了那些新生力量挑战,甚至颠覆它的机会。

在前面提到的诸多新生力量中,刚刚上市的沃尔沃全新XC40和去年推出的凯迪拉克XT4可以说是最具实力的挑战者,作为后来者的它们吸收了“前辈”的优势,而且能跳出来看问题,用大胆的创新带来更有魅力的产品特点。

官方售价对比

车型

售价

宝马X1

27.68-36.98万

凯迪拉克XT4

25.97-39.17万

沃尔沃全新XC40

26.48-38.58万

外观对比:X1传统,XT4偏稳重,XC40更有型

宝马向来在造型上没有太大的优势,尤其是当宝马X1经过几次小改之后,使得它和宝马的其它SUV车型越来越像,失去了自己原本的个性。从2009年推出至今,宝马X1已经迭代到了第二代产品,但这款车除了尺寸增大外,外形的变化就很有限,家族化保守的设计虽然不会出什么大的差错,但是已经很难给人带来新鲜感了。其实从它的设计向更主流的X3靠拢,就不难看出它受制于传统的弊端,这也是这款车无法做出大胆创新的原因所在,因为大的变动稍有不慎就可能会影响现阶段的丰硕成果。

而像沃尔沃全新XC40和凯迪拉克XT4就完全没有什么顾虑,由于是品牌旗下的全新产品,这两款车在保证家族设计语言的同时,还带来了大胆的创新,这让两款年轻的产品在各自的品牌内都做到了很好的差异化,并且给入门豪华SUV市场带来了新的活力。以凯迪拉克XT4为例,这款车在细节的设计上要比凯迪拉克XT5更加精致,而且凯迪拉克还在这辆车上开创性的采用了双外观策略,通过搭配不同的装饰件,营造出风尚和运动两种车型风格,以此来吸引年轻消费者。

尽管如此,很多人第一次见到凯迪拉克XT4还是很容易联想到高一级别的XT5,因为它看上去还是太像缩小版的XT5,还是有些偏稳重。

而沃尔沃全新XC40绝对是近年来沃尔沃汽车中最有型的一款车型,它有着更强的立体感,而这些你能从它内凹的整体式立体格栅,蚌壳式发动机舱盖设计就能轻易感知;而侧面的造型也被塑造的更加有型,它摒弃单调的肩线,用一条完整线条串联A柱和C柱的后窗上沿,带来造型鲜明的几何形状。同时搭配凹凸有致的车门设计,和外扩式轮拱,让整体车侧形成强烈的3D光影雕刻感。此外,沃尔沃全新XC40还提供更加时尚的双色车身配色,这种色彩上的个性选择也无疑正中年轻人下怀。

在车外配置上,凯迪拉克XT4和沃尔沃全新XC40相比宝马X1也体现出了后来者的优势,比如全LED大灯在凯迪拉克XT4和沃尔沃全新XC40身上是全系标配的,而宝马X1的低配并没搭载这项配置,而即使是顶配的LED版本,宝马X1也没有配备另外两辆车身上的自适应远近光灯和转向辅助灯功能,配置有些落后;此外一些实用舒适性配置,宝马X1也相对不足,比如后视镜倒车自动下翻、锁车自动折叠和防紫外线玻璃它都没有配备,甚至无钥匙进入功能也只对前车门有作用。

宝马X1在配置上略显不足

而凯迪拉克XT4和沃尔沃全新XC40在外观配置上可以说互有侧重点,其中沃尔沃全新XC40的侧重点则体在安全实用性上,而凯迪拉克XT4主要是在舒适性上做文章。像前面提到的后视镜倒车自动下翻、锁车自动折叠功能在沃尔沃全新XC40身上是全系标配,而凯迪拉克XT4只出现在两款高配车型上;沃尔沃全新XC40四个车窗都带有一键升降功能,而凯迪拉克XT4只有前排车窗带有这项功能;此外,在灯光配置上,沃尔沃全系XC40还配备了转向头灯功能,下方还配备前雾灯,夜间行车安全性方面也要更胜一筹。

沃尔沃全新XC40的大灯和后视镜功能最全面

四个车窗都带有一键升降功能,三车最好

凯迪拉克XT4的舒适性取向则体现在它前排玻璃采用了隔音技术,后排还配备了隐私玻璃,而且前格栅还采用了主动闭合式进气格栅,能优化风阻改善噪音。而他这种偏舒适的设定也进一步加深了其商务属性,而不像沃尔沃全新XC40是用互动上的舒适感去打动你。

凯迪拉克XT4在私密上做得更好

内饰对比:X1显平淡,XT4强调舒适,XC40注重科技感

宝马已经推出了新一代的家族化设计,这套设计在全新3系和7系上都已经运用了,毫无疑问新的设计在美观度和豪华感上要比宝马X1身上这套老的设计做得更好。因此将三台车放在一起,宝马X1的内饰无论是在造型还是用料上都无法和凯迪拉克XT4和沃尔沃全新XC40相比。

凯迪拉克XT4和沃尔沃全新XC40均采用了最新的家族化设计,而且车内采用了大面积的真皮及软性材质,整体的豪华感都营造的相当出色。不过从二者的细节设计处你能很明显的看出二者的差异,凯迪拉克还是一如既往的强调舒适稳重,而XC40则在个性和科技感上更加出众。比如凯迪拉克XT4在材质选用上还是更接近传统的豪华车,车内大面积的黑色配色略显沉闷,最出挑的也仅仅是棕色座椅的首次采用。

凯迪拉克XT4配色偏传统

而沃尔沃XC40的中控材质根据版本的不同会有不同的纹理设计,时尚版车型采用Urban Grid 格纹金属内饰条,而运动版车型采用Cutting Edge 时尚金属内饰条,而且内饰还提供多种配色,再加上多彩LED内饰氛围灯的修饰,整体的时尚感更强。此外,这款车还采用了12.3英寸的全液晶仪表和三辆车中最大的中控液晶屏,整体的科技感也要更加突出。

沃尔沃全新XC40内饰材质配色最丰富,科技感最强

仅沃尔沃全新XC40配备全液晶仪表盘

在车内配置上宝马X1仍然表现出了不足,比如它全系都没有自适应巡航、手机无线充电、360°全景影像等比较流行的配置。在音响配置上,它顶配车型仅仅提供哈曼卡顿音响的选装,而沃尔沃全新XC40在中高配上就已经搭载了带有13个扬声器的顶级哈曼卡顿音响,而且还采用全球首创的Air Woofer专利技术,将低音扬声器的位置从前门板内侧移动到中控台前方(前风挡下方),将扬声器音效发挥到最大,带来完美的全音域音场。凯迪拉克XT4的中高配也是采用了比较知名的BOSE音响。

XC40拥有最大尺寸中控屏

在其它配置上,凯迪拉克XT4仍然倾向于传统的舒适设定,比如它的前排除了带有加热功能外,还支持按摩和通风功能,方向盘还带有加热和记忆功能。而沃尔沃全新XC40则聚焦在了年轻人喜欢的科技感和爱玩上,比如它的安全科技要比凯迪拉克XT4更加全面,它是三辆车中唯一配备膝部气囊的车型,City Safety城市安全系统也要比凯迪拉克XT4的主动安全系统多出了疲劳驾驶提示等功能,而且它拥有更高的离地间隙,带有陡坡缓降功能,再加上全时四驱系统,使得这款车的通过性更好,更适合偶尔的郊外出游。

产品名称

宝马X1 xDrive20Li 豪华型 2019款

凯迪拉克XT4 28T 四驱铂金运动版 2018款

沃尔沃XC40 T5 四驱智雅运动版 2020款

品牌

华晨宝马

凯迪拉克(国产)

沃尔沃亚太

厂商指导价(万元)

36.98

39.17

38.58

长(mm)

4565

4600

4425

宽(mm)

1821

1881

1863

高(mm)

1624

1634

1652

轴距(mm)

2780

2779

2702

排量(ml)

1998

1998

-

简称

8挡手自一体

9挡手自一体

8挡手自一体

驾驶员膝部气囊

-

-

陡坡缓降

-

驾驶模式切换

运动/经济/标准

运动/标准/雪地

运动/经济/标准/越野

前雾灯

-

●LED

自适应远近光

-

转向头灯

-

-

方向盘加热

-

全液晶仪表盘

-

-

车内氛围灯

●双色

●单色

●7色

前排座椅通风

-

-

前排座椅按摩

-

-

液晶中控大屏

●8.8英寸

●8英寸

●9英寸

扬声器数量

8-9喇叭(选装≥12喇叭)

13喇叭

13喇叭

音响品牌

(选装harman/kardon哈曼卡顿)

BOSE

harman/kardon哈曼卡顿

并线辅助

-

疲劳提醒系统

-

-

主动降噪

-

-

手机无线充电

-

自动驾驶技术

-

-

●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项

除此之外,沃尔沃全新XC40还搭载了许多创新型的科技配置,比如它配备了同级最先进的Clean Zone清洁驾驶舱,这是业内最先进的空气质量解决方案,从确保进入座舱的空气足够清洁、优化车内空气质量、降低对外排放等多方面着手,让用户在车内呼吸到纯净的健康空气;这款车还带有同级中唯一的Car Sharing 远程共享用车功能,车主可通过Volvo on Call随车管家当中的Car Sharing远程共享用车功能,为朋友和家人远程开锁,无匙启动。

沃尔沃全新XC40配备Car Sharing远程共享用车功能

空间对比:X1和XT4胜在尺寸,XC40有很多小彩蛋

在空间的设计上可以看出凯迪拉克XT4走的是宝马X1的老套路,它在车身尺寸和轴距上都比较接近宝马X1,这样能打造出更加宽裕的乘坐空间。而沃尔沃全新XC40并没有盲目跟风,它在保证车内乘客拥有足够舒适的乘坐空间的前提下,用很多贴心的小设计去打动车内乘客,这样反而更能博得年轻用户好感。比如前门板超大置物槽,可容纳笔记本电脑及2瓶水;大容积中央扶手储物格可放下一个纸巾盒;前后中央置杯架,深度够深,不会晃倒饮料;驾驶座底部附带储物格,可放置行驶证保单之类的私密证件等等。

车身尺寸对比

车型

宝马X1

凯迪拉克XT4

沃尔沃全新XC40

长度(mm)

4565

4600

4425

宽度(mm)

1821

1881

1863

高度(mm)

1624

1634

1652

轴距(mm)

2780

2779

2702

沃尔沃全新XC40有许多空间小彩蛋

动力对比:三者动力都很强,但是XC40拥有最强动力

好的动力和操控几乎是年轻人无法抗拒的,这也是宝马深受年轻人喜欢的原因之一,宝马X1此前就是在同级别中动力操控比较拔尖的。凯迪拉克XT4和沃尔沃全新XC40可以说很好的吸收了宝马在动力操控上的优势,这两款车都提供比宝马X1更强的动力组合,而且还加入了换挡拨片,不过在上限上,沃尔沃全新XC40的Drive-E T5涡轮增压发动机拥有三辆车中最强的动力。

发动机数据对比

车型

宝马X1 2.0T

凯迪拉克XT4 2.0T

沃尔沃全新XC40 T5

最大功率(kW)

141

177

185

最大扭矩(N·m)

280

350

350

结语:这三辆车该选谁的问题其实非常容易抉择,宝马X1与其它两款车相比从设计理念到配置上都不占优势了,它的下一代产品反而更让人期待;凯迪拉克XT4可能是太想干掉宝马X1,在设计上虽然有些新意,但还是略显保守,这样反而使它失去了这个级别应有的个性;而沃尔沃XC40可以说完全脱离了传统的束缚,它可以说纯粹是为那些有主见,喜欢新鲜事物,并且对生活品质有追求的人准备的。

所以如果你希望买一辆纯粹的城市SUV,并且看重动力性能和驾乘舒适性,凯迪拉克XT4比较合适;而如果你喜好时尚,对车辆品质和科技感比较看重,并且偶尔会进行户外活动,那么沃尔沃全新XC40无疑是更好的选择。

 

2012年4月5日

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