“怼上去”正面交锋 柯迪亚克对比探岳
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2019/9/20 11:17:00
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●空间对比
原老师的身高为175cm,分别坐进柯迪亚克和探岳的前排并将座椅高度调至最低,头部空间均剩余约一拳。另外,在体验过程中原老师注意到,探岳的坐姿比柯迪亚克略低一些。
保持前排座椅位置不变,原老师坐进柯迪亚克和探岳的第二排,此时头部空间均剩余四指,腿部空间均剩余两拳以上。因为柯迪亚克还有第三排座椅,所以腿部空间稍小于探岳。总体来看,两车的空间表现非常接近,在同级别车型中都处于较好水平。
值得一提的是,两车的第二排座椅下方都铺设了滑轨。将座椅推至最靠前的位置时,原老师的腿部空间仍有一定余量。对于采用2+3布局的探岳而言,此设计可以增加行李厢容积;而对于采用2+3+2布局的柯迪亚克而言,随之增加的可能性就更多了。
汉兰达的销量表现大家有目共睹,在过去几年里,中国汽车市场刮起了一股“七座旋风”。以中型SUV的一贯表现来看,柯迪亚克的第三排座椅虽然紧凑,不太适合长途乘坐,但应急使用绝对是绰绰有余,日常闲置时直接放倒就行。
作为R-Line车型,座椅采用Alcantara+皮质材料是必须的。虽然总是被吐槽“难打理”,但Alcantara独特的质感依然让人爱不释手。
不出意外,柯迪亚克的行李厢“肚量”比探岳大出不少。在静态体验的最后,我们对两车的储物空间进行了测试,道具为两瓶500mL矿泉水。
通过对比可以发现,柯迪亚克的车内储物空间普遍比探岳的更大,如门板储物槽、扶手箱等。此外,柯迪亚克独有的双层手套箱、可移动前排杯架限位等实在是很拉好感。
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