谁是合资家轿标杆 轩逸对比卡罗拉/朗逸
对于主被动安全,第14代轩逸可谓下足功夫。整车980MPa以上超高强钢使用比例高达27.2%,590MPa以上高强钢使用比例高达43.6%,更搭载7项 NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统。全新卡罗拉同样优秀,高刚性车身搭配Toyota Safety Sense智行安全系统。而对于全新朗逸来说,在主动安全配置上还可以进一步丰富。
在消费者关心的动力与油耗表现上,第14代轩逸可谓实至名归。HR16第3代智能发动机搭配XTRONIC CVT智能无级变速器,输出功率高达102kw,同时实现4.9L/100km的综合工况油耗。无论是发动机输出功率还是油耗表现,第14代轩逸都是三款车中最优异的!
最后我们来看看三辆车谁更具性价比优势,在同一个价格区间上分别对比第14代轩逸1.6L XL CVT智享版、全新卡罗拉1.2T S-CVT GL-i豪华版、全新朗逸1.5L 自动舒适版的部分配置。从中不难发现相比其它两款车型,第14代轩逸的配置更加丰富,诸如LED远近光灯、感应雨刷、主动进气格栅以及真皮方向盘等一应俱全,对于消费者而言吸引力十足。
总结:通过上面对第14代轩逸、全新卡罗拉与全新朗逸三款主流合资中级车,在颜值设计、空间舒适性、安全、动力与油耗以及性价比等全方位的横评,第14代轩逸强大的产品实力再一次证明了其作为合资中级家轿的标杆。作为日产全球战略车型,不知不觉中轩逸已进入国内市场13年,累计销量突破300万辆的傲人成绩又有什么理由拒绝呢!
2009年9月1日
不容忽视 对比解析8款紧凑型车的轮胎 如果问到一辆车搭载的最重要的部件是什么的话,估计90%的人会回答发动机或变速箱,但实际上轮胎的重要性一点都不亚于它们,每条轮胎仅靠比名片大不了多少的一个触地面积来支撑着全部车重,这对于轮胎的承载能力是个考验。
而随着现代汽车技术的不断提升,车速也在日渐加快。此时飞速旋转的车轮对轮胎的物理极限和抓地能力也提出了更高的要求,前者主要看轮胎的设计速度等级,而后者需要在花纹造型上花费心血。本文就将为大家介绍8款紧凑型车的轮胎,看看它们在承载能力、速度等级、设计取向以及购置成本上有什么不同...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月28日
热点紧凑车用车成本对比轩逸PK标致408 ]“大,从容”是东风标致408的招牌广告词,2710mm的轴距确实也是紧凑型车中的佼佼者,不过,408与307采用同一头动力组合系统,包受“换汤不换药”的质疑,上市之初引起了不少风波,骂声一片。但由于408拥有接近中型车的乘坐空间,但却是紧凑型车的售价,仍然得到很多消费者的认可。而随着小排练发动机的走俏,近数月来,配置1.6升排量发动机的标致408在销量上略有上升之势,而2.0升车型的销售量则明显下降,从而拉低了408的整体业绩。
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查看全文>> 更多相关>>2012年8月29日
热门紧凑级 新轩逸对比新速腾、卡罗拉
无论从市场定位、售价区间还是车型技术而言,三车都有十分接近的选择理由,常常让消费者感到纠结和困惑。所以今天我们就用这三车来一次PK,尽量从一个公平公正的角度来审视这三车的相同与不同之处,尽可能为消费者家用购车做出一个合理的参考比较。
一、外观:新轩逸和新速腾都引入了最新家族血统,更加大气同时车身紧凑,而卡罗拉还是那副中庸的设计
作为个人消费者,他们对任何汽车产品首先感兴趣的部分就是外观和内饰,尽管这个比较程序会有些老套,但实际上每个人都会在这个方面进行或多或少的考虑。
【新...
查看全文>> 更多相关>>2009年3月27日
CVT和AT的选择 日产轩逸对比丰田卡罗拉 前两天有网友问到CVT和AT的问题,下面的回帖里也恰好有人提到了轩逸和卡罗拉这两款车。确实,轩逸和卡罗拉一个是CVT,一个是AT,又刚好都是日系风格,注重舒适家用的A级车,并且价格也都差不多,非常具有可比性,难怪下面回帖的这位网友会为了在它们之间怎么选而抓狂。轩逸和卡罗拉价格比较接近的两款车分别是2.0LCVTXE舒适型和1.8AT GL-i,刚好都是这个级别的入门级配置,价格都在14万多元,所以今天我们就来对比一下这两款车,看看是选择CVT的轩逸,还是AT的卡罗拉。
既然有问必答里...
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