推荐GTE尊贵型 大众新迈腾全系配置解读
作为燃油版车型的顶配版本,四万元就可得到胎压显示、抬头显示、驾驶座椅按摩、前排座椅通风、后风挡遮阳帘、后排侧窗遮阳帘、悬架软硬调节、丹拿音响。对于购车预算比较充裕的消费者来说,这个配置车型很值得考虑,毕竟在科技配置、安全配置及舒适性享受方面都做的比较到位。
作为GTE版本的入门级车型,GTE豪华型和燃油版豪华型在配置方面的差别不大,但是相比较常规燃油版车型而言,其能带来更加轻快的驾驶感受。如果对这方面比较看重但是预算又没那么充裕的消费者来说,不妨考虑一下这个配置选项。
本次GTE共推出两个版本车型,GTE尊贵型在配置方面和燃油版车型的差别也并不大,而且单从售价方面来看也是很值得入手的。
通过今天的对比圆圆姐更想给大家推荐的是GTE尊贵型和280TSI DSG舒适型车型。新迈腾在科技配置方面的升级还是比较值得点赞的,其所搭载的智能语音、远程控制等功能让你觉得它聪明的不像一台大众。如果购车预算没那么充裕的话,入门版车型是很值得入手的一个配置版本,毕竟18.69万元的售价就能买到一辆一汽-大众的B级车型,在科技安全配置等方面的表现也十分优秀。当然,如果在这一基础上还希望能拥有更加轻快更加舒适的驾驶体验,购车预算也相对来说比较充裕的话,那么GTE尊贵型显然更值得考虑。
2012年9月17日
中级跨界玩儿尽兴 迈腾对比傲虎/歌诗图
外形与底盘——歌诗图外形个性,三车离地间隙高
车型参数
迈腾四驱旅行车
傲虎
歌诗图
车身长度(mm)
4771
4790
4995
车身宽度(mm)
1820
1820
1900
高度(mm)
1513/1550
1620/1676
1560
轴距(mm)
2712
2745
2795
迈腾四驱旅行车(迈腾Alltrack)的外观在跨界车中可谓低调,除开前脸下部的蜂窝状格栅和前后杠、侧围的跨界套...
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多连杆为主 多图详解11款中型车后悬挂 继《紧凑型车后悬挂大比拼》之后,本篇里我们将把市面上主流的中型车后悬挂一一展示给大家。跟紧凑型车不太一样的是,中型车因为定位与价格都要更高,因此后悬挂较为普遍地使用了多连杆。当然,这也并非绝对,而且即便是同样的结构,可能还是存在使用材料的不同。
● 迈腾
迈腾采用前麦弗逊后多连杆的悬挂系统,从后悬挂的图片可以看出,多连杆的结构与速腾几乎是一模一样,同样粗大的下摆臂,弹簧与减震分离式设计。多连杆的独立后悬挂在中型车级别内使用的较为普遍,一汽-大众对迈腾的悬挂调教比较中性,在操控性与舒...
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21万元的售价 新迈腾对比新雅阁/帕萨特
21万你有多少种选择?买个名牌、出国旅游、还是选择一台适合自己的座驾。21万元,可以选择的车型非常之多。而今天编辑给大家带来的是用21万左右就可以买到的三台B级车型。它们分别为改款的迈腾、帕萨特、本田雅阁。他们同为B级车,并且价格也不相上下。那么它们各自有什么优势呢?
基本配置不相上下
2012款迈腾
2012款雅阁
从上表可以看出,虽然长宽高都非常占优势的雅阁其实并不是最后的赢家,轴距为2812mm的迈腾要比本田雅阁的轴距长出12mm。在后排乘坐感受上肯定远高于新帕...
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求个空间和舒适 新迈腾对比4款同级车型 在过去,老款迈腾在中级车市场打拼时还只能以德系的血统、强劲的动力以及高技术含量作卖点,但一旦提到驾乘空间或舒适性,这款身材苗条的德国小伙似乎就有些羞涩了。好在其兄弟车型中有着大把“L”字头的前辈做榜样,所以全新迈腾以加长的形象出现在人们面前也不是啥稀奇事了。今天我们便找来了几款偏向空间和舒适的中级车,看看新迈腾又有怎样的表现吧。
外观PK
如果说老款迈腾缺乏商务气质的外形在国内市场难免有些吃亏的话,摒弃了“大嘴”造型的全新迈腾,通过四道散发着金属光泽的横向进气格栅,向人们表明了其向更高...
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