荣威RX5、长安CS75 PLUS对比现代ix35

花呗已诞生四年，微信、支付宝等第三方支付手段已在全国各线城市大范围普及，正如风靡的智能手机一般，电子支付现已改变了我们的生活方式。而多款5G手机抢先上市、华为折叠屏手机同步发售和小米lOT智能硬件平台的智能家居、智能出行设备更是将移动科技深入我们生活每个角落。如今，不仅“Made in China”声名海外，“中国智造”更是一股不可忽视的力量。

智能移动互联是全球趋势，而在汽车制造业，中国自主品牌更是将智能网联系统和车辆的结合做到极致。早在2016年，上汽荣威便发布并上市了全球首款量产互联网SUV——RX5，而后国内正式掀起一股领先于海外的互联网汽车风潮，智能网联系统也就此成为汽车产品力的重要部分。其中长安、奇瑞、比亚迪等自主品牌同样展现出不错的成果，而与荣威RX5同为紧凑级的长安CS75 PLUS表现较为突出。

在智能网联的加持下，配置不再是自主品牌唯一的绝对优势点，自主品牌车型的性价比也达到历史最佳。正因为如此，合资品牌家用车的优势不再如以往那么明显，即便是向来以高性价比而著称的韩系车也是如此，比如曾经在紧凑级SUV中惯有佳绩的现代ix35，面对“新时代”的荣威RX5、长安CS75 PLUS这两款车型也非能轻易应战。三款车型级别相同，售价均为10万至15万元上下，有着明显的竞争关系，那么对于消费者而言该如何选择？

时代的发展也促使中国消费者审美水平不断提升，预计到2020年，中国的90后汽车消费者将占总数的45%，而年轻人对品质感、设计感尤为重视。在设计层面，三款车型均有不同的设计取向和独特的自我风格。

荣威RX5的整体设计是相当耐看的家族式风格，大灯与隔栅连成一体的律动设计具有极佳的辨识度，采用的矩阵式LED是两个竞争对手所不具备的。实际上，RX5从做工、钣金上均给人以高品质感，甚至全系标配了18寸轮圈，而对手均为17寸起步。

长安CS75的突出特点在于强烈的设计感，夸张的前脸线条和异型尾灯体现出其个性的一面，这样的设计在同级中实属少数，较为吸引年轻消费者。

现代ix35则反其道行之，尽管于2018年全新换代，但整体设计上仍旧一副憨厚老实模样。而且平淡的线条和全系卤素大灯，似乎依旧在诉说着自己与世无争的调性。