40TFSI中配版性价比高 奥迪A4L购车导购
坚守在营造运动气质上的奥迪,的确越活越年轻,如今的它简直就是“去油腻”的一把好手,即便是本来就足够年轻A4L,摇身一变,RS套件上身,宛如性能范小伙儿。此次备受关注的新款奥迪A4L,其实只是一次中期改款,售价30.58-39.68万元的新车,不仅提供了双外观的选择,同时还有9款车型可供消费者选择。究竟这些这些配置有何差别?哪款车型才是最适合大多数人购买的选择呢?今天我们就来看一下。
动感型与致雅型的外观设计,将奥迪A4L区分为运动与优雅的设计风格,因此他们面向的用户群体也略有不同。而全系9款车型之中,更追求“走量”的入门款车型被设计成动感型,其他8款车型可以缩略成2种风格与4种配置,所以价格一共有5层阶梯。值得一提的是,此次四驱版本首次下放到40TFSI上,也就是说售价36.38万元的次顶配车型也将拥有该配置。当然,配置下放只是优势的一方面,最终是否选择还是要根据您的个人实际需求来决定。
一、尺寸与动力介绍
红色Alcantara与缝线的存在,让车内拥有了既能下赛道又可日常代步的“冲突感”。平底方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘以及搭载全新MMI车机系统的10.1英寸中控屏幕,也出色的将运动感与科技感完美地融合于一体。
二、全系标准配置一览
其实奥迪A4L的全系标准配备并不算匮乏,很多非基础性的配置也出现在入门版车型上,比如LED灯组、12.3英寸全液晶仪表盘、中央触控屏幕、倒车影像、主/副驾座椅电动调节、无钥匙启动等功能均有配备,这种程度的标准配置大幅增加了基础款车型的竞争力,即便是和同级别相比也有不小的竞争力。
2014年6月19日
品牌/配置该怎么选? 奥迪A4L对比迈腾 我们此次的话题源自现阶段市场中所出现的一个特质性现象,诸多豪华品牌低级别车型迫于销售压力开始使用大幅降价的方式招揽消费者,而这也极大的向下挤压了其他品牌同级车型的生存空间,即便是同处一个集团的两款车型也难以幸免,来自一汽奥迪的A4L与一汽大众的迈腾就是很好的例子。
翻看最近的车市优惠页面不难看出,A4L全系车型都出现了较大幅度的优惠,虽然造成此次降价的因素有很多但一个不争的事实就是A4L直接与迈腾同处一个区间之中,错位竞争关系被打破的同时也给消费者造成了一个选择难题,在相同价位...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月25日
高级车的入门之战 对比A4/IS250/C200K 除了大型豪华房车之外,入门版本的中小型豪华房车近年来也已经成为这些高级品牌的兵家必争之地,在竞争对手纷纷推陈出新之后,且看全新Audi A4将以何种表现挑战同级对手。
从去年年底开始,一系列的旧款Audi A4促销已经暗示了今年Audi将要推出全新车款的消息,而国外更是早已正式发售新车,直到这个月Audi终于正式在台湾发表全新一代的Audi A4,这也意味著中小型豪华房车市场再度重燃战火。
Audi A4车系其实有著相当悠久的历史,可追溯到1972年的第一代Audi ...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月17日
八款车型选得眼花 全新奥迪A4L导购对比 国产的全新奥迪A4L其实是海外发布的中期改款加长版,这款新车的设计更贴近奥迪全新的家族化设计风格,外形和内饰都更加年轻运动化。
可以说,全新奥迪A4L的设计优化和加长轴距正是国内大多数消费者所希望看到的,而且低至27.28万元的起售价也在同级别产品中具有很大的竞争力。全新奥迪A4L推出了三种排量,共八款车型提供消费者选择。今天我们要给大家推荐推荐其中最具性价比和不值得购买的车型,希望能对大家选择全新奥迪A4L有帮助。
入门级30 TFSI 1.8T...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月17日
入门豪车 奥迪30TFSI舒适型VS宝马316i 德国“ABB”这三个品牌,之前在国内一直扮演着不太亲民的角色,即便是最便宜的奥迪A1、宝马1系以及奔驰A级这种紧凑型小车的起步指导价也要二十多万,较高的价格往往是一些“工薪”购车者放弃购买这些车的主要因素。随着中型车市场竞争的加剧,这些高高在上的豪华品牌也开始逐渐放下自己的高姿态,开始推出一些适应市场的低价车型,亲民的价格与不低的配置让一些“宁选鸡头,不买凤尾”的消费者逐步转变了观念。奥迪A4L凭借着大幅优惠,售价已经低至迈腾、帕萨特的水平,而新上市的宝马316i也将3系的价格区间拉低至30万...
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