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谁能更胜一筹 荣威i6 MAX对比逸动PLUS

  纠错  2020/7/27 15:14:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

众所周知,国内紧凑型较车市场是竞争较为激烈的市场之一,也是一块被合资车企垄断的市场。不过,随着当前中国品牌的奋起直追,这个局面正慢慢被打破。就在今年成都车展上,上汽荣威正式发布了一款全新紧凑级车型荣威i6MAX,为轿车市场又注入一股新鲜活力。在今年下半年,这款新车也将正式上市。那对于希望买辆十万元左右高品质家轿的消费者来说,上汽荣威i6 MAX和“当红小生”长安逸动PLUS到底谁更胜一筹呢?

在当前家族化设计已成为汽车行业主旋律趋势下,极具辨识度造型设计在很大程度上可以起到强化品牌形象作用。作为中国品牌中的佼佼者,上汽荣威和长安汽车自然成为在设计方面倾注更多心血的品牌。其中荣威i6 MAX作为荣威品牌即将推出的重磅新车,其时尚大气的外观设计搭配全新黑色扁平化“狮标”,让其很有看点;长安逸动PLUS作为当前紧凑级家轿市场的“当红小生”,其动感和极具辨识度的前脸设计同样牵动起不少消费者的心。

外观小结:从外观设计层面来看,荣威i6 MAX和逸动PLUS在年轻化与时尚感方面都营造的很到位,均符合时下年轻消费者的审美。不过两者的诠释方式不同,荣威i6 MAX的设计张扬大气,整体更具力量感,而长安逸动PLUS整体设计语言更加个性,线条更加灵动,立体感更加强烈。两者相比之下,我认为长安逸动PLUS的设计会俘获更多消费者,毕竟个性动感且具有一定立体感的外观谁不爱呢?

2017年3月28日

挑战“铁帽子王”地位 荣威i6对比轩逸
     在国内火热的A级车市场,合资车型一直在销量榜上长期处于领跑的地位,前三甲经常是:朗逸、轩逸和英朗轮流坐庄,这大有“铁帽子王”的意思哦。就在二月份的家轿销量统计中轩逸终端零售量斩获19366辆,同比增长59.8%。这基本就是月销两万台的节奏啊。 难道就没国产车能撼动它们地位么?不见得,上汽荣威i6就是一个不错的选择,一来是它拥有同级最宽车身、0.25风阻系数等多个头衔;再则是它上市两周内就销量破万了。那么它能挑战轩逸在销量上“铁帽子王”的地位吗?比比呗,下面好戏开场! ...查看全文>> 更多相关>>
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