四款车型有何差异 荣威i6 MAX配置解析

凭借着荣威i6市场占有率的持续提升，荣威再次推出了荣威i6 MAX。就此，荣威i6 MAX也成为了继RX5 PLUS之后，又一款采用全新狮标的车型，而这也是新标首次应用在轿车上。今晚，荣威i6 MAX正式上市，搭载1.5T发动机的燃油版共推出了四款车型，售价区间为10.98-12.58万元，同时插混版的ei6 MAX也推出了三款车型，售价为13.68-15.68万元。

由于荣威i6 MAX的全系车型均可享受3000元的购置税补贴，这也使得整体的售价进一步提升了竞争力，但就本文而言，我们仍以厂商指导价作为定价参考进行分析。荣威i6 MAX推出的四款车型在动力方面的配备完全一致，因此差异也集中体现在配置的丰富度上，虽然车型数量并不算多，但四款车型却分为了两个梯队，对此，我们也将在后文为您详细介绍。

在荣威i6 MAX正式上市之前，我的同事就已对新车进行了试驾体验，有关设计与功能方面的内容本文就不过多赘述了，有兴趣的网友可以点击下方回顾图进行阅读。

一、尺寸与动力介绍

整体极具现代感与年轻化的荣威i6 MAX，不仅配备了全新的黑狮品牌LOGO，同时在造型上也采用了品牌最新的设计语言——数字律动设计理念。因此，复杂的中网造型配合犀利的灯组造型，以及存在感极强的荧光黄色R标与包围，这一切都使得前脸拥有了极强的视觉冲击力。

贯穿式银色装饰条有效拉宽了内饰的横向视觉，同时全系标配的12.3英寸全液晶仪表与搭载斑马智行VENUS系统的14.3英寸中控大屏，也保证了年轻人最青睐的科技元素。虽然整体设计仍然是荣威经典的家族风格，但是在质感方面毋庸置疑。

二、全系标准配置一览

虽然荣威i6 MAX仅提供了四款车型，但对基础车款的配置下放并未手软，可以说这样的配置水平，能够和很多合资品牌的中配车型相媲美了。如果对安全与舒适性配置没有太高要求，其实入门款车型应付日常出行已经相当从容了。