能否与之一战 大众高尔夫8对比思域两厢
众所周知,家用掀背车近几年在国内市场的日子并不好过,不然马自达3昂克赛拉的掀背版本也不会被CX-30“无情”代替,但思域HATCHBACK(下文简称为思域两厢版)的国产让不少年轻消费者纷纷“剁手”,一下子又将家用掀背车拉回大众的视线,这台“思域TYPE R平民版”很出色,不知道刚刚在北京车展上亮相的国产第八代高尔夫(下文简称为高尔夫8)能否与之一战?下面一起来看看!
2013年6月19日
不同风格动力派 四款热门家轿详细对比 运动车型一直都是年轻人的最爱,外形时尚动感、动力强劲易驾驭等特点都让驾驶者为之心动。不过作为乘客的家人,他们更看重舒适的座舱环境以及实用的车内空间,所以下面我们就找来了紧凑型车中几款有代表性的动力派车型,看看它们能不能同时满足驾驶者与乘客的需求。
定位:来自四个不同车系的运动分子
以下出场的4款运动紧凑型车分别来自4个车系,可以说也有着4种不同的风格,它们分别是:一汽大众高尔夫、福特福克斯三厢、菲亚特菲翔以及日产骐达。入门价格基本都在11万左右,同时也都有多种动力总成可供选择...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月6日
纠结该如何的解除 对比高尔夫7/新速腾 12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了,不过众所周知,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台,而是换装了大众全新的MQB平台。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助。
首先我们先来说说平台,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月9日
豁然开朗!顶配高尔夫对比入门宝马1系 高尔夫绝对算得上目前紧凑级市场中炙手可热的车型之一。最近就有一位朋友咨询我高尔夫的那点儿事,正当他准备购入高尔夫顶配时(顶配啊!土豪啊!),这货无意在发现入门宝马1系优惠后售价竟然与高尔夫相差不大。一时间蓝天白云充斥了他原本属于高尔夫的大脑。所以,今天我们就奉上一篇顶配高尔夫与入门宝马1系的对比,希望有同样困惑的朋友能豁然开朗。
车型横向对比
车型
宝马116i领先型
高尔夫1.4T自动旗舰型
指导价
26.20万元
18.29万元
长/宽/高...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月12日
一家子差距怎么那么大 高尔夫VS新速腾 同为一汽-大众旗下的热门家轿,之间的差距为何如此之大呢?这篇文章将会给你一个很好的解答。
新速腾减配后悬挂已经成为不争的事实,不过在实际的测试中,新老车型之间差距并不是很大。实际上,这项减配将更多的体现在颠簸强烈的路面上,扭力梁式半独立后悬挂因为先天的缺陷,舒适度逊色于多连杆独立后悬挂基本没有悬念。在这个方面,采用多连杆后悬的高尔夫显然更占优势。
前后保险杆对比:前后防撞梁保护都很全面
常见的保险杠系统一般由保险杠外皮、低速缓冲泡沫、配有吸能盒的金属杠铁三部分组成。其...
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