究竟谁更加豪华? 奥迪A6L对比奔驰E级
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2020/11/18 10:21:00
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科技豪华
在内部科技感的体现上,奥迪A6L绝对是同级中的标杆,奥迪虚拟座舱与双触屏设计,与极具质感的黑色面板完美融合。四屏全界面智能触控交互,搭配MMI人机交互系统,支持连续手写输入,同时实现高度的个性化设置,并且驾驶员可以与奥迪A6L进行“智能对话”。驾驶员可以自由设定语音指令,车辆搭载的智能对话管理器会智能提出问题、并自动更正、提供选择。
奔驰E级依旧使用大连屏设计,中控看上去虽然足够简洁,但这么多年下来多少有些审美疲劳了,而且过于简洁的中控台设计,似乎少了一些层次感。总的来说,奔驰依然在坚守着更加传统的豪华感设计,而奥迪A6L则在保证了传统豪华感的同时,更是将科技豪华这一理念进行了展示。
行驶豪华
这一代奥迪A6L基于奥迪MLB Evo平台打造,在刚性、强度、车重间取得极佳平衡,并且创新的使用了电子底盘平台(ECP),其管理着可控阻尼、自适应空气悬架。更新的quattro ultra智能四驱系统,实现了从被动到主动的变化。适时四驱的电控反馈更快,新增的计算机每秒100次检测150个不同的信号,包括温度、适度、导航等数据,根据智能算法提前0.5秒判断是否需要四轮驱动,并在0.2秒内完成前驱和四驱的切换。
2020年3月9日
都是老对手 三款德系中大型车详细对比 本应是全球重磅车展之一的日内瓦车展没有来,不过梅赛德斯-奔驰还是为他们的新款奔驰E级举行了线上发布会。当实车图片公布时,确实引起了不小的反响。看来即便是中期改款,奔驰E级也不免带来一波很高的话题热度。那就请问奥迪A6L和宝马5系这俩老对,面对新奔驰E级,你们准备好了吗?
由于本次是新款奔驰E级的全球发布,且仅有标准轴距三厢和All-Terrain两种车身形式,所以下面关于奔驰E级的所有图片未必都适用于未来中国市场售卖的奔驰E级。届时还请各位以最终国产版本为准。
在经过若干年耕耘后...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月9日
伯仲之间 试530Li A6L 3.0T S80L 3.0T 前沿:奔驰新E级呢?我相信不少读者在看到这三款车后,都会提出这样的问题。是的,在这个级别的主流车型中,非奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系和沃尔沃S80L等车莫属。不过鉴于奔驰新E级是全新换代车型,而今天的三个主角还在继续散发余热,尽管它们并非不能与前者较量一番,另外这也跟谁给钱谁没给钱没关系,这仅仅是我们出于更公平的考虑,所以还是暂时忘记奔驰E级吧,至少奥迪A6L 3.0T、宝马530Li、沃尔沃S80L 3.0T还是很有料的。
对于奥迪A6L、宝马5系和沃尔沃S80L这个级别车而...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月30日
改变同时有喜也有忧 对比新老款奥迪A6L 奥迪A6L之前在我眼里一直是特权车的象征,黑色的车身,特殊的牌照,再加上刺耳的“呱呱”声,因此我对它从来没有过好感。拿到全新A6L(35FSI豪华型,售价62.76万元)时,这些抵触情绪却并没有像预期的那样浮上心头,可能是因为俊朗的外观更招年轻人的喜欢,而让我真正扭转对奥迪A6L评价的则是其更加科技化的配置和进步很大的操控感,尤其是当你坐回到老款A6L的里面时,你甚至会无法接受这个落差。
[奥迪A6L 38.3-74.26万 ]
如今的奥迪不再强调圆融,而是顺应潮流的越发尖锐,锋利的线条...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月12日
50万元级别的公务车 A6L/E280/525Li对比 有网友提到08款奥迪A6L 3.2 FSI、奔驰E280和宝马525Li之间的对比问题。 乍一看,奥迪、奔驰、宝马这三款车不管在什么级别都是针风相对的死对头,它们之间的竞争渗透到每一款车型。现在它们不仅都已国产,而且奥迪和宝马还特别对中国市场进行了轴距加长。那我们就从网友提到的这三款车入手,看一看在50万元级别的公务车市场上,它们之间都有哪些差别? 一、后排空间宝马当人不让,奔驰局促不堪 既然是公务用车,那么后排的乘坐空间必然是消费者考虑的重点。新奥迪A6L比老款车加长了...
查看全文>> 更多相关>>