对话走起!长安凯程F70对比长城炮皮卡

  纠错  2021/1/12 19:14:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

座椅配置及折叠方式

长安凯程F70的前排座椅具备电动调节和加热,主驾驶位还具备腰部支撑功能,后排配备了三头枕以及中央扶手,这些配置都是相近价格区间的炮所不具备的。而炮则为手动调节,它的优势在于后排座椅的靠背和坐垫都可以一键翻折并且固定,使用上更加方面,此外它的后排还配备有三口插座,可以为一些稍大功率的电子设备供电,比如为笔记本电脑、相机电池充电等。

■长安凯程F70

■长城炮

在乘坐空间方面,炮在整体尺寸上有着明显优势,但是货厢进深不及长安凯程F70,那么多余的空间去哪里了呢?没错,就是用在了整个驾驶舱内。在空间体验上两车的前排头部空间相同,炮的后排头部和腿部空间优势明显,可见同为标准货厢车型,更大的车身尺寸所带来的乘坐空间上的优势是显而易见的。

动力和后悬架区别明显

介绍完前面的内外饰,我们来对比下两车的动力搭配以及悬架系统。其中长安凯程F70采用的是来自航天三菱的型号为4K22D4T的2.4T汽油发动机,最大功率211马力,峰值扭矩为320牛·米,这款发动机在国内汽油皮卡中应用比较广泛。传动系统匹配的则是邦志6AT变速箱;而炮则采用的长城自主研发的型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩为360牛·米。全系自动挡车型匹配的均为采埃孚8AT。

两车动力参数对比

车型/mm

长安凯程F70

长城炮

排量(L)

2.4T

2.0T

最大功率(马力)

211

190

峰值扭矩(牛·米)

320

360

变速箱形式

6AT

8AT

前悬架结构

双叉臂式独立悬架

双叉臂式独立悬架

后悬架结构

整体桥式非独立悬架

多连杆式非独立悬架

在悬架系统方面,长安凯程F70采用的是皮卡中十分常见的前双叉臂式独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架,弹性元件是5片变截面钢板,四驱结构上采用的是来自博格华纳的分时四驱,并带有后差速锁;炮在乘用版皮卡上采用的是前双叉臂式独立悬架,后多连杆式非独立悬架,这也是国内皮卡中少见的搭配,它在舒适性上有着更好的表现。四驱方面,它采用的是博格华纳的智能四驱系统,并带有三种驾驶模式选择,也可以看出来,目前国内皮卡厂商对于产品思路的一个转变,那就是变得更加智能、对于产品的舒适性有更高的要求。

总结:

两款产品已经呈现给大家了,我们先来总结下两款产品的优缺点,长安凯程F70内外设计感都比较强、配置高并且汽油自动挡顶配车型的价格也才13万多,这在目前这个级别的皮卡中有着不小的竞争力;但长安汽车在皮卡市场中还是一位新选手,消费者对它的认知还比较陌生,此外长安凯程在经销商网点覆盖上也不及长城汽车;炮自然不用多说,基本上是目前中国品牌皮卡领域的标杆产品,部分配置更前沿,品牌和口碑更有优势,并且采埃孚8AT也可以算是一个金字招牌。不足呢就是配置上不及长安凯程F70。综合来看如果您对配置要求高那就选择长安凯程F70,而如果您对口碑和动力组合更关心,那么炮是您更好的选择。

2017年9月9日

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