大PK 索纳塔/凯美瑞/雅阁谁是头号玩家
历史原因也好，技术因素也罢，日系车型长此以来在家轿市场中占据很大市场份额，尤其是“两田”旗下的凯美瑞与雅阁，在中高级轿车中绝对属于第一梯队选手。而近年来，韩系车也吹响了反击的号角，不再允许市场份额此消彼长的现象，最能作为代表的莫过于今年7月份上市的北京现代第十代索纳塔。鉴于此，我们今天就来进行一番对比看看它与日系老对手谁更胜一筹。
本文对比的三款车都是合资品牌热度较高也消费者关注度高的车型，售价也基本在16-25万元之间。实则三款在本质上没有太大的区别，不论定位或是售价区间都近乎一致，区别只有先来后到之分。本田雅阁在三款车中是率先进入国内市场的车型；其次是索纳塔；凯美瑞则是道路2006年才实现国产。但好汉不提当年勇，最近两年来，雅阁的“脚步”相比其它两款车明显放缓，除限量版车型外，最新车款也被定位在2018款车型，凯美瑞为2019年款车型，而最新的则是索纳塔，今年7月刚刚完成上市，推出第十代索纳塔车型。所以针对这三款车，在定位相同售价也相差无几的情况下，为何不买新呢？
提到新，对于这三款车其实都很有的聊，首先是造车平台。不得不承认，第八代凯瑞上市之际，基于TNGA架构而来的新车着实令人眼前一亮，相比于传统的造车平台TNGA优势更大，造车成本更低。而第十代索纳塔也不显弱，基于i-GMP平台而来的具有设计更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势，同时支持两套动力系统适配。至于雅阁的话，也是师出名门基于本田CGP平台，实力同样不俗。如此一来，三款车在“底子”上谁更据优势也不必多谈了吧。
拥有了好“底子”之后，在设计上同样也有创新，三款车均是如此，上市之际都给人以不破不立的感觉。那么，三款车到底如何，还是具体来看。
外观方面，三款车实则有着一定的相同点，在于年轻化的设计。当然，它们也有各自的个性所在，各自的创新。首先是第十代索纳塔车型，颜值毋庸置疑，称得上是B级车中最能打的，同时这套被称之为“Sensuous Sportiness（感性运动）”的设计理念在原有车型设计的基础上进行创新，更是获得了德国iF设计奖，可见其设计之优秀。至于凯美瑞，整体相比于上一代车型着实是有着彻头彻尾的改变，也足够惊艳，大量的镀铬饰条更是可以凸显其高级感，重点则是双前脸设计，不论是追求运动还是中意商务的用户，凯美瑞均可以满足。雅阁的话，通过凌厉的线条、系列的大灯组、溜背的车身都可以看出这是一款主打运动的车型，如此设计虽说满足当下年轻消费者需求，但别忘了雅阁是一款B级车。
