玩点不一样 福克斯猎装版对比马自达CX-4

目前在售的福克斯分为普通版和猎装版（旅行车），后者只提供了一种配置车型，也就是今天的主角之一——2021款 猎装版 EcoBoost 180 自动猎潮型（以下简称福克斯猎装版），售价为15.38万元。另一位主角是来自一汽马自达的CX-4，它提供了2.0L和2.5L两种动力车型。受制于车价因素，此次参与对比的车型为2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版（以下简称CX-4），它的官方指导价比福克斯猎装版便宜1000元。（注：CX-4拍摄车辆为2020款，仅供示意）

■ 外形要旅行车 or SUV？

对比车型为福克斯猎装版和马自达CX-4。后者是最近很流行的轿跑SUV，另一台则是国内车迷们非常喜爱的旅行车。大周偏爱旅行车，正好我对马自达品牌很有好感，没有争抢，选车过程颇为愉快。

福克斯 2021款 猎装版 EcoBoost 180 自动猎潮型

马自达CX-4 2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

虽然一台是跨界旅行车，一台是轿跑SUV，但如果只看前脸的话，它们给人的感觉都更像是一辆底盘稍高一丢丢的轿车。各自的造型也是采用了家族式设计语言，有着较高的品牌辨识度，但无论是福克斯猎装版还是CX-4，它们的整体造型都挺漂亮的。

两车前进气格栅面积都不少，功能性部分福克斯猎装版更胜一筹。它标配了主动闭合式进气格栅，理论上能够起到热车速度更快，提升空气动力学效应的作用。当然，CX-4前包围左右两侧的导流孔也是为减少乱流而设计的产物。

车身尺寸部分，福克斯猎装版长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距是2705mm。CX-4则是4637/1855/1524mm，轴距为2700mm，两车尺寸较为相似。此外，前者提供的是18英寸轮圈，造型颇为运动，后者则是使用的17英寸轮圈，视觉效果不是很饱满。

车顶弧线过了C柱开始呈现出不同的线条，毕竟旅行车和轿跑SUV还是有着较大区别的，但两种造型对于国内消费者而言都挺个性、时尚的，很有吸引力。配置层面，CX-4只有倒车雷达，福克斯猎装版则是倒车雷达+倒车影像，配置更齐全。