入门级就能满足你 全新斯巴鲁傲虎导购

提到斯巴鲁这个品牌，全时四驱系统和水平对置发动机就是它的代名词，并且还以此积攒了一批忠实的粉丝，不过面对激烈的市场竞争，如今斯巴鲁这个品牌在国内市场的存在感越来越低，略显羸弱的自然吸气发动机也让它很难与对手在动力性能上进行抗衡，但这并不妨碍这个有着自己独特个性品牌的发展。日前，全新一代斯巴鲁傲虎在国内正式上市，新车共推出三款车型，官方指导价31.28-33.08万元，新车基于SGP模块化平台打造，外观设计更加精致，内饰也更具科技感，虽然没能盼到2.4T发动机，但整体产品力还是提升明显。

全新一代斯巴鲁傲虎基于SGP模块化平台打造，外观上继承了老款车型的设计风格，整体车身轮廓和线条并没有发生太大变化，同时依旧提供两种风格的外观套件可选。

虽然傲虎定位中型SUV，但有着旅行车取向的外型让它看起来十分修长，黑色塑料包围营造出很强的越野风格。车身尺寸相较老款有所提升，但轴距并没有发生改变。

尾部整体造型和上代车型相似，但细节更加精致，熏黑处理的"C"字型尾灯，后包围根据车型版本不同提供黑色和银色两种装饰。

全新一代斯巴鲁傲虎的内饰相较老款更加精致，中控台采用对称布局，大面积软性材质的使用提升了车内的档次感，11.6英寸多媒体显示屏的加入也为它增添了一些科技感。

作为一款整车进口的中型SUV，全新一代斯巴鲁傲虎的外观和内饰都得到了原汁原味的保留，并没有针对中国市场进行过多调整。虽然车机系统依旧未能迎合消费者的使用习惯，且UI设计缺少高级感，但相较老款车型来说已经是很大的进步了，日常使用已经足够了。至于动力系统方面，2.5L水平对置发动机+CVT变速箱+全时四驱系统的组合形式大家再熟悉不过了，虽然技术成熟故障率低，但是和普遍搭载2.0T发动机的竞争对手比起来，动力确实不占优势。