油与电怎么选 大众ID.4 CROZZ对比探岳

在大家一贯的印象中，同级别、同品牌的电动车总要比它的燃油车兄弟贵上不少。但随着三电成本的降低，近期上市的一汽-大众ID.4 CROZZ凭借着补贴后19.99-27.99万元的售价，已经与尺寸相仿的一汽-大众探岳来到了同一价位区间，对于关注传统车企电动车产品的用户很有吸引力。那么，花差不多的价钱来买一款同品牌的电动车，除了限牌、限号的福利外，ID.4 CROZZ还能在配置、空间和智能化上带给你比探岳更好的体验吗？

我们选择了指导价同为23.99万元的ID.4 CROZZ长续航PRO两驱版和探岳330TSI两驱豪华智联版Pro车型，来进行一次全面的静态对比。

● 外观对比

一汽-大众ID.4 CROZZ延续了海外版ID.4的设计，整体的设计语言有别于大众传统燃油车的造型风格。

虽然ID.4 CROZZ定位是紧凑型纯电动SUV，但在尺寸上与定位中型SUV的探岳差异并不明显，在车长和轴距上还小有优势。得益于MEB平台的优势，ID.4 CROZZ的A柱位置更加靠前，在缩短前舱、增大内容空间的同时也使车辆看起来更加动感，配合柔和的曲面与锐利的切面构成的侧颜，迎合了年轻化的用户需求。而探岳的侧面线条看起来要硬朗了很多，外扩的轮眉带来了很强的肌肉感。