换个口味来看豪华 三款中级SUV对比测试
说起豪华中型SUV，不少人的主观印象还是停留在GLC、Q5L和X3身上，当然那三台车，我们之前已经或一起、或分开的陆续做过对比了。所以今天这一期的《三国志》，我们以奥迪Q5L作为标杆，同时又找来了两位新晋挑战者——沃尔沃XC60运动版和2021款升级了48V系统的凯迪拉克XT5共同凑了个局。如果对传统BBA对比看腻了，今天咱们换个口味看看豪华中型SUV的市场中，是不是还有更适合您的选择。
■ PK车型分析
一汽-奥迪Q5L就不用多说了，中型豪华SUV领域的绝对标杆，单月销量都在万台以上，远远超过对手。这一代车型的市场优惠力度很大，购车门槛进一步拉低，一定程度上也从非豪华中型SUV市场中吸引了一定的消费者。总而言之，凭借品牌号召力和Q5系列多年来打下的口碑，在豪华中型SUV这一级别中选择时，候选车型总是绕不开一台Q5L的。
奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享时尚型
沃尔沃XC60是我特别喜欢的一款车，也是目前路上沃尔沃品牌能见度最高的车型之一。在2020年度改款之后，XC60进一步升级了NVH水平，并且为中高配车型新增了harman/kardon音响等配置，加上原本就标配的备受好评的城市领航系统以及品牌一贯的在安全方面的技术造诣，这些都使得沃尔沃XC60有着一批忠实的拥趸。
沃尔沃XC60 2021款 T5 四驱智远运动版
凯迪拉克XT5作为美系豪华中型SUV的代表之一，在老款车型刚上市的时候，就凭借着超高规格的内饰用料以及出色的配置打动了不少消费者。如今参与对比测试的2021款车型，最大的特点是换装了达到国六标准的2.0T发动机，并且还增加了48V轻混系统，改善了启停系统的感官体验，并且一定程度上提升了燃油经济性，加量不加价，进一步提升了竞争力。
凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型
而在三台车的配置方面，奥迪Q5L我们选择的是一台45 TFSI 尊享时尚型，是高功率版本中的入门车型，指导价44.52万元，市场上应该能有个7-8万左右的优惠力度，所以到手的价格其实并不能算很高。沃尔沃XC60我们选择的是T5 四驱智远运动版，也是一款高功率车型，指导价41.99万元，市场优惠幅度在4-5万元左右甚至更低，带有运动包围、轮圈以及车内运动座椅，性价比不错。凯迪拉克XT5则是2.0T 四驱铂金型，车系中的顶配车型，指导价47.27万元，配置方面肯定不用说了，比另外两位对手都强不少，市场优惠力度目前大概在4-5万元左右，到手价也是三车中最高的。
■ 外观对比：Q5L成熟/XC60运动/XT5豪华
三台车虽说都是豪华中型SUV，但其中沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5都是标准轴距车型，而奥迪Q5L则是一款长轴距车型，因此它具有三车中最长的2908mm轴距，理论上来说后排空间会更有优势。但从车身尺寸来看，凯迪拉克XT5是三台车里最大的，长宽高全面优于另外两者。
车头造型上三车都是自家品牌上具有代表性的设计，奥迪Q5L经典的大嘴中网辨识度很高，大灯组采用全LED光源，“灯厂”的名声可谓名不虚传，质感极好，并且具备大灯清洗功能。选装矩阵式大灯和自适应远近光的费用也不高，前者8000元，后者为2000元。沃尔沃XC60的雷神之锤大灯也是品牌标志性的元素，功能和Q5L基本保持一致。凯迪拉克XT5的大灯规格三车中最高，在前两者已有功能的基础上还多了自适应远近光切换和转向辅助灯功能。
外部配置上，三车都有无钥匙进入功能，XC60和XT5还能够远程遥控启动；Q5L和XT5有主动格栅，后者还拥有360°全景影像，XC60只有常规的倒车影像；而在自适应巡航功能上，Q5L需要支付1.62万元选装，XC60和XT5都是标配，前者的“城市领航系统”在用户中口碑非常好；XT5还是三台车里唯一配备HUD抬头显示的，这个配置真是谁用谁说好。
轮胎规格方面，Q5L和XC60都为235/55 R19，前者的轮胎花纹为倍耐力蝎子，后者为倍耐力P ZERO，相比之下XC60显然要更侧重于运动性能一些。XT5的轮胎规格是三车中最高的，采用了规格为235/55 R20的米其林PRIMACY SUV轮胎，这是一款更侧重于舒适性的产品。刹车硬件上三车也有明显的区别，当然这并不代表着制动性能的区别。同为前刹车，Q5L的硬件规格最高，采用了对向四活塞卡钳；XC60规格最低，仅采用了浮动式单活塞卡钳，XT5则为浮动式双活塞卡钳。
车尾的造型是仁者见仁的事，线条上Q5L比较圆润，XC60和XT5后风挡斜率更大。三车都采用双边共两出式排气布局，Q5L为隐藏式排气管，保险杠上为银色装饰条，XC60和XT5均为真排气管。另外，XT5还采用了隐藏式顶置后雨刮，平时不用的时候雨刮藏于后扰流板下，这样的设计能够提高美观度和后风挡的视野。
