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秦PLUS DM-i与卡罗拉双擎E+该如何选?

  纠错  2021/4/6 9:06:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

前不久,比亚迪旗下秦PLUS DM-i超级混动车型正式上市,该车在动力、续航以及油耗经济性、便利性和性价比等方面的表现都超过了丰田“实力派先锋”卡罗拉双擎E+。今天,我们就从用户角度出发,来看看同为混动车型,秦PLUS DM-i与卡罗拉双擎E+该如何选呢?

秦PLUS DM-i采用比亚迪“Dragon Face 3.0 ”设计语言,点阵式的进气格栅以及LED箭羽式造型的前大灯设计,使车辆看上去精致且辨识度极高,符合当下年轻消费者的审美。卡罗拉双擎E+是基于上代卡罗拉双擎开发,中网采用了上下分层的设计,下半段有着专属的蓝色饰条和点阵式格栅,绝大多数地方都和双擎版本没啥区别。

秦PLUS DM-i车身侧面的比例和姿态营造出很强的运动范儿,在后翼子板处出现了一种跳跃转折的造型,让车辆侧面的身段显得更矫健,更具力量感。卡罗拉双擎E+俯冲式的侧面造型让这款车拥有不错的低重心设计,营造出不错的运动感。

秦PLUS DM-i尾部设计多以横向线条,强调了视觉宽度,而贯穿式尾灯和龙爪的元素也被运用到这款车上,整体的视觉效果看起来更好。卡罗拉双擎E+的车尾造型看上去较为饱满,两侧的LED尾灯由一条蓝色装饰条相连,但尾部少了一些设计感。

秦PLUS DM-i在设计上采用了时下流行的设计元素,更加符合用户的喜好和需求。而卡罗拉双擎E+的外观设计与卡罗拉如出一辙,虽然造型经典,但是对于追求颜值的年轻消费者来说,确实没有太多看点。

空间方面,秦PLUS DM-i和卡罗拉双擎E+同为紧凑级轿车,大家一定都非常关心它俩到底谁更大。

通过上图的尺寸对比能够发现,秦PLUS DM-i在长、宽、高以及轴距方面都要比卡罗拉双擎E+更胜一筹,在A级车型中,这样的尺寸完全能够满足国内消费者对于“大空间”的购车需求。此外,秦PLUS DM-i的后排座椅可支持按比例放倒,提供更大的储物空间,实用性和灵活性也更胜一筹。

2020年7月1日

孰强孰弱一比便知 比亚迪秦EV对比轩逸
    紧凑型车市场一直是各大车企非常重视的细分市场,这块“大蛋糕”足够大,对于有家用需求的消费者而言,花不多的钱买到一款实惠的车,简直是美哉。同样是紧凑型家用车,日产轩逸在5月份获得了轿车领域的销量冠军;在新能源市场中,比亚迪秦EV也一直有着不菲的销量成绩。一款是紧凑型燃油车领域的佼佼者,一款是紧凑型新能源车领域的香饽饽,不知道放在一起会擦出什么火花呢?孰强孰弱,一比便知。 2019款比亚迪秦EV的补贴后售价区间为12.99-14.98万元,2020款东风日产轩逸的售价区间为10.90-14.3...查看全文>> 更多相关>>
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