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到底哪款才最值得买 别克GL6对比传祺M6

  纠错  2021/10/6 15:44:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

3、车机功能与智能互联

众所周知,车机系统和智能互联的发展可谓非常迅速,这也是因为时下人们对于智能化的追捧,此部分最为明显的当属纯电车型以及新势力品牌等,几乎将所有车内需要的操作全部放到了中控屏内,燃油车在这方面虽然并没有那么极端,但车机功能也变得非常丰富。

别克GL6

首先别克GL6支持双屏联动,单屏分辨率也达到了1920×720,并且在呈像方面质量更高,双屏联动可以同步媒体信息、电话信息以及导航信息;同时,别克GL6搭载了全新的别克eConnect 3.0互联技术,支持OTA远程升级,包括车载娱乐、安吉星模块、智能驾驶控制模块、车身控制模块、博世iBooster电控制动助力器等。智能语音识别也有更新,内置科大讯飞语音系统,离/在线智能语音识别,能够更全面的识别语意。此外,高德导航、Apple CarPlay和百度Carlife也均支持使用。不仅在智能辅助、控制方面得到全面升级,让驾乘人员能够拥有更加智能的操控,安吉星全时在线助力对于安全方面的保障更加让人欣喜。

传祺M6 PRO

12.3英寸的中控屏也换装了全新的车机系统,界面设计、操作流畅度也均有提升,并且手机互联功能也支持更多平台;语音控制系统对于语意识别表现尚可,同时中控屏内的APP也比较丰富,但是相对于别克GL6来说,提升的内容较少,并且在功能性方面也有所缺失。

车机总结:聪明的车机系统往往能够带给驾乘人员更高的便利性,这也是消费者追捧智能的原因,虽然对于车辆的使用还是要以驾驶员的主动操作为主,但聪明的系统能够进行弥补、填充、辅助,两款车型在界面、操作方面的表现均属上乘,功能性、安全性辅助方面还确实存在一定差异。

4、车内舒适性对比

舒适性对于MPV来说是非常重要的一项考核,毕竟生活中我们对于MPV的使用场景,多数都是假期出游、自驾,以及日常的通勤,当然,出游自驾的场景,才是MPV的最正确打开方式,而长途久坐,对于座椅的舒适性要求就必定会高。

别克GL6座椅布局及舒适性

别克GL6的车厢内部采用了2+2+2的六座布局,在同级别中当属高效和舒适,三排座椅均根据人体工程学打造,提供了更好的背部和腿部支撑性,对于长途驾乘起到很好的疲劳缓解。第二排座椅配有2个独立扶手,并且配有ISOFIX儿童座椅接口,前后210mm的行程可调,靠背可进行30度调节,并且还配备了Easy Entry便利进入功能,让乘客更有尊严的进入第三排;第三排座椅可实现纯平放倒,进行后备厢的储物容积扩充,在必要时可以临时充当“搬家公司”。充分体验后能够发现,别克GL6的三排座椅舒适度均表现优异,且空间充裕。

传祺M6 PRO座椅布局及舒适性

  传祺M6 PRO的座椅布局采用了2+2+3的设计,但第三排座椅空间主要还是满足应急情况临时使用,如果同时坐下三名成年人的话,实在是有些吃力;座椅的功能配置与别克GL6基本相同,舒适性表现也还算不错。

  5、质量与服务

随着自主品牌车型的质量提升,越来越多消费者也更加相信自主品牌的产品,但传祺M6 PRO还是有很长的路要走,相较于合资品牌的别克GL6来说,更深的汽车文化底蕴也为它提供了更完善、更成熟的制造工艺,从而在产品质量上标准确实更高,就拿我们购车之后的服务保障来说,传祺M6 PRO提供了较为常规的三年或10万公里整车质保,而别克GL6所提供的是“双擎服务”,动力总成主要零部件享受8年或16万公里原厂质保,每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”。

总结:

两款车型其实在外观与内饰外面,都表现出了各自的优势,传祺M6 PRO外观设计的极致力量感,彰显出了非常硬派和非常强的视觉冲击力,并且内饰整体的高级氛围营造的确实不错,对于这类消费者的吸引力还是很大的;而别克GL6确实表现得更加全面,无论是外观的设计理念、内饰整体的选材、做工和布局,都表现出了合资品牌该有的样子,同时记忆更加深刻的eConnect 3.0互联技术、售后周期更长的整车质保,都让别克GL6在同级别车型中的竞争力更强。

2017年10月18日

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