紧咬不撒手 远景X6 PRO对比哈弗M6 PLUS

家用车不代表动力就一定低端，实际上两款车型均配备涡轮增压发动机，品质经过百万用户验证，成熟稳定，动力谈不上推背感，但动力跟脚，绝对够用。

其中吉利远景X6 PRO搭载1.4T发动机，最大功率104kW，峰值扭矩235N·m，匹配6MT或6AT变速箱。哈弗M6 PLUS搭载代号为4G15F的1.5T发动机，最大功率110KW，最大扭矩210N·m，匹配6MT和7DCT变速箱。

数据上来看，哈弗M6 PLUS在功率上略有优势，但扭矩不及远景X6 PRO。大家应该知道，扭矩决定着加速性能，功率决定着最高速度，对于一般家用车而言，功率往往是够的，想要获得更好的加速体验需要更大的扭矩才行。且对比发动机最大扭矩转速区间，远景X6 PRO在1600rpm即可爆发最大扭矩，哈弗M6 PLUS要到1800rpm才行，也就是说远景X6 PRO发动机低速扭矩表现更好，更适合城市行驶。

另外在油耗上也能看出两车在动力技术上的功底，在车重基本相同的情况下，哈弗M6 PLUS手动版/DCT自动版油耗分别为7.1L/100km、6.9L/100km。

远景X6 PRO手动版和AT自动版油耗分别为6.2L/100km、6.8L/100km。大家应该知道DCT的传动效率是优于AT变速箱的，即更省油，所以如果哈弗M6 PLUS采用6AT变速箱，理论上油耗会更高。

而且远景X6 PRO采用6AT变速箱，相比双离合结构上的先天优势对稳定性和耐用性也有提升作用，应该会给消费者带来更好的体验。

底盘方面，远景X6 PRO采用前麦弗逊后多连杆独悬，哈弗M6 PLUS采用前麦弗逊后双横臂独悬，理论上来说，双横臂结构具有更好的操纵稳定性和舒适性，但是更费空间。而多连杆结构相对占用空间少，同时可以保证拥有一定的舒适性，综合性能更平衡，更实用。

当然，底盘实际驾驶质感不能只看结构，调校也很重要。从试驾来看，两车底盘调校都不错，整体感强，在同级产品中表现都算优秀。差异点在于哈弗M6 PLUS采用机械液压助力转向，相比远景X6 PRO的电子助力转向手感更沉一些。

最后质保方面，全新远景X6 PRO提供四年/10万公里整车质，而哈弗M6 PLUS提供三年/10万公里整车质保，相比来说，远景X6 PRO更有诚意一些。