智潮科技SUV怎么选择？MG ONE购车导购

内饰部分则很好地诠释了什么是科技感。内饰材质主要以大面积的黑色皮质、银色拉丝面板以及软性的搪塑材质组成，配合红色的缝线运动感传递而出。方向盘为上下双平底的三幅式方向盘，稍微粗壮的握感和打孔皮质配合手感十分优秀，而且在方向盘的右下角可是有着醒目的Super Sport模式按钮。

在常见的双联屏之外，MG ONE还在全液晶仪表的左侧设置了一块尺寸稍小的屏幕，组成了总计30英寸大小的环绕式三联屏。MG ONE的智联系统为斑马智行最新的斑马洛神智能座舱系统，硬件上使用了高通骁龙8155芯片，目前这套芯片应该是车载端最强的芯片之一了，配合新一代的GPU，使得MG ONE的车机系统流畅度无可挑剔，同时也能显示更为复杂的画面或者视觉观感更优秀的动效。

不过，这台车前排内饰质感十分优秀，一体式的座椅造型观感和包裹感同样出众，不过对于后排乘客来说体验就要差一些了，主要原因还是在于采光与视野了，本身MG ONE的窗线较高，所以侧窗的面积并不大，再加上一体式座椅的遮挡，后排乘客可能稍微会觉得封闭了些，但这也是许多运动SUV的普遍现象，好在全景天窗的加入能稍微提升一下后排的采光。

动力方面，上汽名爵MG ONE全系采用1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为181Ps/133kW，峰值扭矩为285N·m，最大扭矩平台为1500rpm-4000rpm，可添加92号汽油。与之匹配的是一台CVT变速箱，这台发动机是上汽集团的明星发动机，在账面参数和扭矩平台上都属于目前1.5T阵营比较优秀的水准，曾获得“中国心”十佳发动机的美称。

其具备350bar的超高压燃油直喷技术、D-CVVT气门正时技术、电控涡轮技术等多项内燃机先进技术，在动力性能和燃油经济性之间取得平衡，这也使得MG ONE这台车可以在8.1秒左右就能由0加速至100km/h。

而MG ONE这台CVT变速箱官方称之为Megatech CVT325大扭矩无级变速器，在博世第三代大扭矩钢带、高精度液压系统等零部件的加持下，最大可承受325N·m的峰值扭矩，在CVT变速箱中比较少见。

底盘方面，MG ONE有着基于SIGMA架构设计的运动底盘，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，转向助力为电动助力，铝制的前后悬架能带来更好的操控，针对这套底盘的系统性调教实现了MG ONE这台车有着“转向精准、车身稳定、冲击柔和”的特性。