都是热门合资SUV 大众途岳对比本田CR-V

易车原创 对于大部分国内消费者而言，合资SUV总是他们首要考虑的对象，而SUV也是各大合资车企布局车型战略时的重要“棋子”。手握更多研发资源及开发重心的SUV车型可以说是各大车企的拳头产品，而它们之间的较量就显得更有分量。

这次，我们找来了上汽大众途岳330TSI 四驱豪华版与本田CR-V锐·混动 净行版进行比较，两款车型的官方指导售价分别为20.88万元和20.98万元，几乎相同的指导价也让两款车型的比较更为客观。

1、车辆外观对比

大众与本田在中国深耕久远，已经非常熟知国人的审美喜好，因此两款车型的设计手法均较为老练。途岳的外观整体感觉比较方正，车头采用了大众标志性的横条中网设计，两侧大灯与中网形成了一个贯穿式的整体，在造型上与规格更高的途昂相近。

CR-V的设计同样是家族风格浓郁，从销量上看，这样的设计在国内也显得较受欢迎。整车透露出一种厚重感，会让人感觉十分踏实、稳重。并且由于是混动车型的缘故，这款CR-V的车标还拥有蓝色的衬托。

两款车均采用了LED大灯及LED日间行车灯的配置，途岳的雾灯采用了穿透力更好的卤素光源，并且在转向时雾灯会亮起，以起到转向辅助灯的作用。CR-V的雾灯则采用了LED光源。

两车侧面均采用了较为简洁的设计风格，途岳整体看上去更为硬朗，而CR-V的车身线条则更为锐利一些。车身尺寸上，CR-V的三围数据占优，但轴距更长的途岳则可以为第二排的乘坐腿部空间带来优势。

途岳车尾部同样以简洁为主，横向凸出的棱条带来了很符合德系格调的力量感，尾灯的样式拥有很明显的家族特征。CR-V的车尾部则更具设计感一些，且拥有更强的立体感，尾灯的设计走向识别度非常高。这两款车型均采用了18英寸的铝合金轮圈，由于途岳采用了扁平比更小的轮胎，因此整个车轮在视觉效果上更为运动。