家轿新标杆 凯翼轩度对比长安逸动PLUS
在此次“凯翼轩度·纵情驾控体验营”活动中，轩度的硬核实力我们都有目共睹，其优异的动态性能可谓令一众热门竞品都望尘莫及。但轿车终归是有着交通代步作用的属性，满足消费者的全面出行需求才是它的主要责任。那么今天，咱们就离开专业赛道场地，从年轻消费者的使用需求角度，来看看这辆轩度在面对一众热门竞品，尤其是销量与口碑并存的长安逸动PLUS，其表现又会怎样？
轩度是凯翼汽车基于年轻家庭需求而推出的一款型动优佳中级车，同时它也是品牌旗下的首款轿车，倾注了厂家的大量心血，它是由意大利设计大师罗威(Lowie Vermeersch)操刀设计，并搭载了奇瑞鲲鹏1.5T动力，因此整车实力绝不可小觑，也让它与逸动PLUS的对比有了十足的底气。而为了对比的公平公证，我们分别选取了这两款车型中价格相近的版本，它们分别是轩度 1.5T CVT霸道版和逸动PLUS蓝鲸 1.4T DCT尊贵型，两车官方售价均为9.39万元。
外观设计：外观造型各有风格轩度创新设计更新颖
在如今这个看脸的时代里，一辆车颜值的高低能很大程度上影响消费者的购车决心，毕竟大部分家庭只有一辆车，拥有一个好看的外形是必不可少的。而作为都定位于年轻消费群体的两款车型，在设计上自然不会让令我们失望，无论是上市多年的老将逸动PLUS，还是新生代车市黑马轩度，外观设计的都比较年轻时尚，只是两者在风格上有不小差异。
轩度是基于国际知名设计大师之手，它采用了“中西极简美学”设计语言，为其来带了一种前所未有的视觉冲击感。不同于现今大多数的大尺寸中网，轩度采用的是上下分体式前脸造型，内部辅以点阵式格栅设计突显前脸的精致感，并且在格栅右侧喷涂了类似于宝马性能车的三色设计，配合前包围两侧造型凌厉的LED日行灯，以及用于提升空气动力学的导流槽套件，让整个车头看起来还是相当时尚动感的。
而逸动PLUS采用的则是长安品牌常见的风格，硕大的倒梯形中网是其标志性设计，并且内部还运用蜂窝状格栅设计，令其视觉效果极为激进。中网两侧同样配备类似于通风导流槽设计，但不同于轩度的疏导气流作用，逸动PLUS采用的是实心设计，仅仅是供装饰之用。
两车侧面设计的都比较流畅动感，车身比例也很协调，给人一种标准的紧凑型轿车身段。不过在细节上面轩度的设计亮点更多，侧面的细节元素更丰富，更能激起年轻人的驾控欲望，例如轩度配备了黑色的后视镜、鲨鱼腮装饰、四轮红色刹车卡钳，和尺寸更大的铝合金轮毂。
至于尾部的设计，区别就没有车头那么大，两车都偏向于动感风格，都采用了造型修长的造型，并配备动感的小尾翼和双边镀铬排气装饰。相比之下，逸动PLUS的前脸设计显得过于浮夸，而侧面和尾部的设计又稍显平淡，与前脸风格不搭。同时，大尺寸的格栅风格在现如今看来也有点审美疲劳，不如轩度分体式格栅设计更能给人以新鲜感。
