性价比谁高谁低 当捷达VS7遇到日产逍客
如今大家买车可以说是轻车熟路了,手里有多少钱就办多少事,谁办得好消费者就青睐谁。长期以来,日产逍客都是15万元区间中合资SUV的标杆车型,合理的价格加上后期维护的省心更是让它长期在销售榜单上名列前茅。但如果现在告诉你,不用15万元的价格,就能买到大众品质,脱胎于MQB平台的车型,你会心动吗?这台车便是一汽-大众捷达VS7。
顶配的一汽-大众捷达VS7的售价比入门版的日产逍客还要低,性价比谁高谁低一目了然。那么捷达VS7是否具有挑战日产逍客的竞争力?今天比一比便见真章。
本次我们进行对比的是一汽-大众捷达VS7 2022款 黑锋版 1.4T自动荣耀版Pro(售价:13.78万元)与东风日产逍客 2022款2.0L XV智享版 CVT(售价:15.49万元)。
外观对比
家族化外观在两款车型中体现得淋漓尽致,一汽-大众捷达VS7采用了大众家族式“X”前脸造型;而日产逍客则采用了“V-Motion”设计语言,两种设计语言均拥有极高的品牌辨识度。捷达VS7多采用平直的线条,加上更大的车身尺寸,让其更显大气。
值得一提的是,捷达VS7车身采用了德系优秀的制造工艺以及焊接、冲压等技术,使得整车在拼缝处理、品质以及安全性等方面相比日产逍客更加出色。
捷达VS7的侧面线条十分“大众”,笔直的腰线从前翼子板延伸至车尾,线条刚劲有力。日产逍客分段式腰线在后轮拱上采用了弧形设计,观感上更加突出力量感。
数据上,捷达VS7比日产逍客的三围尺寸更大,轴距更长,理论上捷达VS7会拥有更好的车内空间。
捷达VS7车尾加入了不少横向线条,拉宽了车尾的视觉宽度,让整个车尾给人厚重的感觉。而日产逍客的车尾设计更加紧凑,同时观感十分圆润,并营造出“翘臀”的视觉感受。
2015年7月31日
日产赢得很轻松!日产和丰田的内斗之战
好久没有讨论过日系了,今天小编故地重游,在论一遍日产和丰田的内斗概况。据了解,一直以来日产和丰田争得难舍难分。前不久,日产隆重推出了“超级双擎”版新一代楼兰,毫不客气地抢过了“双擎”二字的使用权,不仅如此在前面还加“超级”二字,让丰田情何以堪。且上半年日产在欧洲市场表现也相当抢眼,从丰田手中夺回了失去17年的“最畅销亚洲品牌”宝座。说到最畅销亚洲品牌,我们就先来分析日产在欧洲市场的表现:
日产轻松夺回“最畅销亚洲品牌”宝座
据了解,新一代逍客自上市以来,在英国、法国以及德国等...
查看全文>> 更多相关>>2019年10月29日
时尚潮人遇居家暖男 创界对比日产逍客 SUV在国内市场的火热还在继续,越来越多的厂商愿意推出针对于年轻人的运动型SUV,例如上汽通用雪佛兰在今年9月份便推出了一款全新的紧凑型SUV——创界。而对于SUV,人们固有的传统印象还大多停留在实用、居家的阶段,这让日系SUV常年保持在销量榜单前列,例如东风日产的逍客。这两款车型级别相同,但定位却是完全相反,所面对的消费群体自然也是不同的。
对于选择哪一款车型,编辑部的编辑们也是说法不一。何同学作为一个极其时尚的潮人,平时沉迷各种时尚单品,最新的AJ球鞋也是逢出必抢,是一个月光族也是办公...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月18日
城市SUV逍客对比狮跑 谁用起来更经济 作为城市SUV里两位颇受车友喜爱的角色,狮跑和逍客都属于经济型SUV,而购车以后的用车成本的高低就是消费者考虑的重点之一了。我们就来看看狮跑和逍客谁的使用成本更经济。
燃油费=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=20000÷100×10.7×6.2=13268元逍客2.0 两驱燃油费=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=20000÷100×10.3×6.2=12772元 而在保险,养路费,车船使用税都是一致的,因此就不做比较了 ...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月20日
越界风格的对抗 日产逍客对决道奇酷搏 这两年汽车业的混型风尚(Crossover)从欧洲吹到了北美,又吹向了全世界,现在他们已经成为各地消费者备受喜爱的车型。一款在欧洲畅销的逍客、一款在北美热卖的酷搏,这两款车也许能让中国消费者领略到一种全新的生活方式。
从去年进入中国以来,道奇已经陆续推出3款车型:凯领、锋哲和今天我们要详细介绍的酷搏。其实一直关注我们杂志的朋友对这款酷搏(Caliber)并不陌生,2006年在北美市场上市后,我们的杂志也曾经对其进行过报道。酷搏作为道奇彩虹(Dodge Nero)的替代车型在北美推出后...
查看全文>> 更多相关>>