哪个更适合大家庭 荣威iMAX8对比传祺M8
如今,自主品牌车型在内饰方面的进步很大,两款车型均表现出了20万元级MPV中极高的内饰水准,但是它们的风格和侧重点却大相径庭。对有意购买中型MPV的朋友们来说,这两款车的内部空间和舒适度,都不会让大家失望,是可以完全满足家用甚至是一些商务接待场景。
进入荣威iMAX8车内,肯定会被蓝白双拼色的内饰吸引,迎面而来的是一种年轻时尚的清新之感。而传祺M8则选择了更显沉稳以黑色为主的内饰。从前面的中控台设计就能看出两款车的重点使用场景不同。荣威iMAX8的仪表台与前排扶手箱分开,将换挡机构、空调控制等功能按键区域集成在与仪表台一体的悬浮式中控台上,显得十分简洁灵动,并且开辟了一条主驾和副驾之间的通道。在狭窄区域停车时,这条通道将发挥巨大的作用,前排人员可以从一侧下车,提高了中型MPV的使用灵活性。
传祺M8的仪表台、中控台、扶手箱连接一体形成了T字布局,显得更加端庄豪华,虽然中控台下部进行了掏空处理来增加收纳空间,但是灵活性上还是差了一点。方向盘方面,两款车都采用了真皮包裹的三幅多功能方向盘,荣威iMAX8还装备了换挡拨片,让驾驶者有一点点的驾驶欲望,进一步远离“商务司机”形象。
现在给自己买车,第一件事儿可能要看车里有几块大屏,我们是被屏幕支配的一代人,我们的孩子是成长在屏幕旁的新一代。两款车都有两块漂亮的屏幕。荣威iMAX8的数字仪表由数字指针和中间7英寸的多功能屏幕组成,显示细腻且内容丰富。传祺M8的仪表采用了全液晶显示屏幕形式,同样美观且多功能,尺寸达到了12.3英寸。
两款车都采用了两块分段式天窗,保证了车内的采光和开扬感,并且也都配备了前后多温区独立自动空调和空气净化装置,确保了日常用车的舒适性。在驾驶辅助和主动安全方面,两款车型只配备了刹车辅助、车身稳定控制、定速巡航等基础功能,没有更高级别的辅助功能,这一点两款车型都需要在日后补足。传祺M8只提供了倒车影像,而荣威iMAX8提供了360度全景影像和车侧盲区影像,这一点弥补了低速情况下的车辆行驶安全性和便利性
2019年10月29日
长安锐程CC哪款更具性价比? 配置全解 在刚刚过去的10月18日,长安旗下中型轿车锐程CC正式上市,售价9.49万-12.89万。在其售价本就极具诚意的前提下,厂家也推出了12月31日前购车享一万元现金优惠的政策。作为睿骋CC的改款车型,锐程CC在设计方面进行了全面变革,配置部分也有所增加。本次新车供提供五款车型供消费者选择,今天我们将分别解析这五款车型哪款更具性价比。
长安此前发布的睿骋CC车型定位于B级车,但是对于现在的市场现状来说,B级车市场早已成为了一片红海,不论是合资又或是自主品牌都拼命丰富自家产品线,从而获得更大...
查看全文>> 2017年12月1日
搭载2.0T涡轮增压动力 领克01全系导购 2017年11月28日,领克品牌首款车型领克01正式上市,全系推出6款车型,售价区间为15.88-22.08万元。此次上市的车型均搭载2.0T涡轮增压发动机,并提供两驱版本和四驱版本供消费者选择。那么在这几款车型中,谁更加值得购买呢?今天就让编辑来帮您分析一下。
领克01 上市价格表
车型
售价(万元)
纯Lite
15.88
型
16.88
型Pro
17.88
耀Pro
18.28
劲Pro
20.28
时间限量版
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查看全文>> 2016年5月23日
谁的表现更加出色 神骐F30对比五菱荣光 说起皮卡,其虽然不像轿车一样能在大城市里畅通无阻,但是在小城镇里那可是宜家宜工的车型,不但可以用来出行代步,而且运输货物也是十分的方便,对于很多做小生意的人来说都可列为首选车型。今天我们就将针对一辆长安神骐F30以及它的竞品车型五菱荣光小卡进行对比试驾,看看谁的表现更出色。
△ 之所以选择五菱荣光小卡作为长安神骐F30的竞品车型,主要是因为神骐F30的自身跨界车型的定义,其定位在微卡与皮卡车型之间,兼顾两者优点的同时,还可以形成错位竞争的优势。
△ 所以单从外观设计...
查看全文>> 2020年4月27日
实力几何?大众Viloran对比丰田埃尔法 随着大家汽车消费认知的成熟,空间利用率高,价格不高却很实用的MPV车型成为很多家庭用户的新选择。但相比于轿车和SUV,MPV可选择的车型依然不算很多。上汽大众推出了全新大型豪华MPV:Viloran似乎看上去是个很不错的选择。有了“大众标”加持的它预售价35-40万与别克GL8高度重合,同时在尺寸/动力等多个维度甚至超过了贵出一倍的丰田埃尔法,还不用在终端加价,那我们今天就对比对比两台车到底实力几何?
今天对比的两台车分别是上汽大众Viloran和由广汽丰田官方进口引进的埃尔法...
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