推荐中配锐力版 东风本田思域e:HEV导购
8月26日,东风本田思域家族的新成员——思域e:HEV车型正式上市了,新车为第十一代思域的新增版本,采用了第四代2.0 i-MMD油电混动系统,全系共3个配置,官方指导价格区间为15.99-18.79万元。三款配置中,哪款最值得购买?性价比是最高呢?这篇文章我们来给您做个分析。
三款车型在动力总成方面是没有差异的,所以想要做选择的话,只需要根据自身的预算以及对配置上的需求进行考虑就可以了。不过需要实现提醒您的是,一定要想清楚哪些是刚需,哪些是非必需,日后别因为缺少了哪个配置而后悔没买高配,也别因为一时冲动买了完全用不上的东西,花了冤枉钱。
车头部分在大体设计上思域e:HEV与普通版设计相差不大,依旧是采用最新的外观样式。不同之处在于车头LOGO采用蓝色点缀,凸显混动车型特点。细节上采用分段式中网内部横置的熏黑格栅与车头形成贯穿式效果,将车头的横向宽度展现的十分饱满,灯光部分也采用与普通版车型相同的配置和走势。
车辆尾部同样也是十分饱满的设计,元素十分丰富,从凸显动感的夸张双色鸭尾,再到凸显混动身份的尾部车标以及车型铭牌。e:HEV车型与普通版最大不同之处,在于尾部排气采用隐藏式处理,而在其他细节基本与普通版车型保持不变。
车内与现款燃油版思域基本上没有区别,中高配车型均装备了全液晶仪表,而且界面色彩主题也会随着驾驶模式的切换产生相应变化。当然,燃油车上的转速表被替换成了动力输出表。
新车全系9英寸液晶触控式屏幕,内部功能丰富,基本满足日常使用,支持CarLife、多媒体互联、导航等丰富功能,中高配车型配备卡片钥匙,提升新车的科技属性。顶配车型提供了12扬声器的BOSE音响,为用户带来了更高品质的听觉享受。而得益于Honda CONNECT 3.0智导互联与Honda SENSING安全超感两大系统,新车将为用户带来更智能、更安全的出行方式。
动力方面,思域e:HEV采用搭载第四代2.0L i-MMD,其中2.0L发动机,最大功率105千瓦、峰值扭矩182牛·米,驱动电机最大功率135千瓦,峰值扭矩315牛·米,采用阿特金森循环、缸内直喷技术等,最大热效率高达41%。整套系统的总输出虽然不是相加而来,但是无论是哪个阶段,动力都能做到游刃有余。负责传动的则是本田E-CVT变速箱,并配备IPU智能动力单元、PCU动力控制单元等。
2016年4月19日
推荐MT/CVT豪华版 东风本田思域导购篇
备受关注的全新第十代思域重要发布价格上市了,前期上市的1.5T车型共有4款,售价在12.99到16.99万元。虽然看起来价格略有偏高,但实际的配置水平还是不错的。动力强劲的1.5T涡轮增压发动机,实测7秒出头的百公里加速时间,也给了不少想拿来玩车的朋友一针强心剂。而且最主要的是有6速手动车型出现,更是给人一个惊喜。今天我们就来分析一下,在这4款配置中,究竟哪款最值得购买。
总结
推荐作为低配的豪华版,其实理由很简单,这次东本率先推出的1.5T车型,并不是思域...
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哪款最合适 本田思域Hatchback购车分析 备受期待的思域Hatchback终于上市了,凭借更凶狠的外观套件和更强烈的运动感成为非常多年轻人的选择之一。本次上市共4款车型,售价区3间为14.39-16.69万,整体的价格不能用便宜来评价,这个价位的合资竞品也不少,那么思域Hatchback的实力如何,买哪款最合适呢,我们一起来分析一下。
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家中的多面手 2022款本田思域配置解析 无论如何,第十一代思域的变化都是有看点的。有人说它变得更稳重了,但实际上它的目标消费群体以95后为主。而且运动套件的设计依旧符合潮流,至少整车看上去同样具备不错的完成度。而针对空间以及配置方面的提升,也使其在居家代步方面,有了更为成熟的表现,综合来看,它依然是那个多面手。
◇指导价格
2022款本田思域 指导售价
车型
售价(万元)
180TURBO 尚动版
12.99
180TURBO 尚擎版
13.69
240...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月30日
日常中的表现才是重点 思域对比科鲁兹
之前我们已经对思域和科鲁兹进行了性能测试的对比,在百公里加速测试中1.8排量思域毫无悬念的以8.5秒的成绩获胜,但在百公里刹车制动环节科鲁兹发力突破40米大关以39.76米的成绩搬回了面子。不过,对于消费者来说日常驾驶中的表现才是重点,所以接下来我们就针对这两款车辆的日常驾驶表现进行了对比。(文章内第九代思域代称:思域)
我们所试驾的思域与科鲁兹同为入门级车型,思域使用的这台发动机依旧是1.8升i-VTEC直列四缸自然吸,最大功率为104千瓦/6500转时,峰值扭矩为17...
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