别克GL8团购>>

如此多的配置 别克全新GL8该如何选呢?

  纠错  2022/9/20 8:33:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

不知道为什么,近两年社会上开始流行诸如“丧”、“躺平”、“佛系”等新兴的词汇,虽然这是当下很多年轻人在极端社会压力下的一种处事方式和生活态度,略带自嘲意味,但是个人觉得这样的应对方式还是稍微有些消极,毕竟也有这样的声音:“比你优秀的人都在努力,你凭什么躺平?”

汽车行业同样如此。面对国内消费市场的萎缩、芯片缺少、疫情停工停产等多重因素的影响,各家车企的压力之大可想而知。而最近上市的别克新GL8则很好的诠释了笔者后面那句话。作为国内中高端MPV的霸主,这次又进行了相当大幅度的升级,豪华品质全面提升,可以说,“GL8本来足够优秀,没想到还那么努力。”那么作为消费者,如此多配置的别克新GL8该如何选呢?

20-50万区间全覆盖,全新别克GL8很好选

全新别克GL8的配置看似非常多,但是很明显的分为三个档次,就像星巴克里的中杯、大杯与超大杯一样,全新别克GL8在20-50万价格区间内,也分成了三档供不同的消费者选择,其中别克新GL8陆上公务舱主攻20-30万价格市场,别克新GL8陆尊则是30-40万,而最高档的别克新GL8 艾维亚则是40-50万的高端市场。

可以说面对不同群体,不管是家用需求,还是商务需求,别克新GL8用了出色的产品体验和精准的市场定位编织了一张密集的网,让消费者面对上述两种用车需求时,始终绕不开这款产品。这也是别克GL8能够以”宜商宜家“的产品口碑常年霸榜的原因所在。

设计档次感全面升级,中杯也能品出超大杯的味道

别克新GL8此次最大的革新算是采用全新前脸设计,整体的豪华档次感提升明显,即使是定位稍低的别克新GL8陆上公务舱,也变得更加霸气显档次,搭配更加个性时尚的新车漆和温馨内饰配色,家用属性变得更突出。而中档的别克新GL8陆尊新增的和悦版车型在延续原有舒适品质及豪华氛围的基础上,也提升了家用属性,比如搭载更安全的马牌防爆轮胎,前排也加入了座椅加热和通风功能,让它不再局限于司机拉着客户出行,而是全家都能舒适出行的中高端MPV;至于超大杯的别克新GL8 艾维亚,则是满脸写满“更豪华”的字句。

新GL8陆上公务舱配置升级,造型更豪华,体验更舒适

首先谈谈入门的别克新GL8陆上公务舱,虽然价格上属于入门车型,但是此次升级却让这款车多出了豪华和个性的味道。别克新GL8陆上公务舱全系采用更具立体感的全新前脸设计,展翼式盾形格栅采用一体式设计,通过纵向拉伸形成盾状,加上大尺寸带来的霸气感,造型上豪华档次感的提升是一个明显的变化。另外,新车不仅新增一款智享型车型,还提供水星银、星海蓝两种全新车身色彩选择,以满足用户的个性化需求。

新车的内饰在原有沉静灰、干邑棕的基础上,新增谦和米内饰色彩,营造更加温馨柔和的座舱氛围。前排座椅与第二排行政座椅升级通风与加热功能,而且座椅还采用小牛皮包覆的人体工程学设计座椅,乘坐体验上更加舒适惬意。别克新GL8陆上公务舱三排均拥有宽绰的乘坐空间,且在七座使用状态时依然能够保证充裕的后备箱空间,放倒第三排座椅后可扩展至1605升,为商务或家庭出行等多用途使用场景提供更多可能。

对于安全,别克向来一视同仁,即使是别克新GL8陆上公务舱,新车也配备包括ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、SBZA 侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等功能在内的eCruise智能辅助驾驶系统。同时,新车全系还新增Autohold自动驻车系统,在频繁走走停停对的堵车场景中,能带来更加舒适的行车体验。

此外,别克新GL8陆上公务舱还有一个充满温暖感的设计,这是他品牌持续关注无障碍出行领域的成果。这个设计出现在车系中的福祉版车型上,在保持座椅豪华舒适的基础上,福祉版车型的第二排右侧福祉座椅可令行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松,出行更温暖、舒适、从容。

新GL8 ES陆尊豪华品质进阶,高品质商用&家用首选

处于车系中档的新GL8 ES陆尊变化算是最大的,因为不仔细看,新车的的外观设计几乎与最高端的艾维亚版本一样。比如新车的前中网采用全新飞檐式铠甲格栅采用斗拱式镀铬结构单元,通过矩阵排列,令竖向飞翼延伸至下格栅,形成铠甲之势,展现力学之美。展翼型全LED自动感应晶钻大灯与之相连,倍显精致。

新GL8 ES陆尊还新增沧海蓝车身色,配合悬浮式车顶尽显大型豪华MPV的格调。新增的和悦版车型在延续原有舒适品质及豪华氛围的基础上,采用了更加适配家庭用车场景的配置与设计。新增的豪华型和悦版配备了同级唯一的马牌ContiSeal™自修补轮胎,可有效降低轮胎漏气和爆胎等风险,同时以均衡性能保证车辆的安全性、舒适性和操控性。

另外,新增车型还配备前排座椅加热/通风功能,以及防夹双侧电动滑移门和电动高度可调举升门,令用车体验更便捷、舒适,在完全胜任商务用车之余,这样的升级显然给那些看重全家高品质舒适出行家庭用户选择它的新理由。

2011年9月4日

唯雅诺/GL8/高铁 谁是最佳陆上商务舱?
    明眼人肯定已经看出,“陆上商务舱”这个标题是剽窃了“陆上公务舱”和“首席商务舱”这两个名字并进行杂糅的成果,而两者分别属于两代别克GL8。更名行动,首先是为了赋予新车足够的新鲜感,同时似乎也表达了某种去官本位的愿望——当然这仅仅是窃以为。无论如何,用这个标题来揭示这次对比的意图是最合适不过的了。新GL8、新唯雅诺、新高铁,用这三位来代表“陆上商务舱”,大概没人会有什么异议。你或许会说,丰田、奔驰、GMC等公司还有更豪华的陆上移动工具——没错,可飞机上不还有头等舱吗?我觉得遗憾的倒是大众Multi...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号