4款车型 新款探险者配置分析及全系导购
●配置分析
新款福特探险者共推出了4款配置,概括起来就是低、中、高配,以及高配ST-Line运动版,不同版本车型都提供了6座和7座车型可选,两者差异是第二排座位数目是2座独立座位还是3座连排座位。
首先来看看入门两驱版本,这也是全系唯一非四驱车型。
■后驱风尚版
售价:30.98万元
推荐指数:★★★★
探险者后驱风尚版 主要配置 | |
倍耐力蝎子胎ZERO系列 |
AHB自动远光灯控制 |
雨量感应雨刷 |
仿皮座椅 |
12.3英寸液晶仪表 |
中控台27寸触控屏 |
6个扬声器 |
电动后备箱尾门 |
ACC自适应式巡航 |
AEB紧急自动制动 |
LKA车道保持辅助 |
倒车影像 |
后泊车雷达 |
后驱风尚版作为入门车型同时也是全系唯一两驱版,能在动力和安全性配置方面保持较高水准,这一点值得肯定。而且在驾驶辅助系统部分,虽然它相比其它车型缺少了全速自适应巡航、并线辅助等功能,但标配的自适应巡航+车道保持辅助(居中)的组合已经够用了,再加上诸如电动后备厢、27英寸触摸屏、自动分区空调等配置,如果对四驱系统以及其它舒适性配置没有特别高的要求,那这台低配车型无疑是一个不错的选择,性价比十分突出。
■四驱风尚plus版
推荐指数:★★★★★
探险者 四驱风尚plus版配置 | ||
车型 |
后驱风尚版 |
四驱风尚plus版 |
指导价(万元) |
30.98万 |
32.98万 |
驱动形式 |
后驱 |
智能四驱 |
座椅通风及加热 |
- |
前排:加热+通风 |
方向盘加热 |
- |
● |
陡坡缓降 |
- |
● |
中配的四驱风尚plus版比低配车型只贵了2万元,配置差别不大,最重要的莫过于智能四驱系统,此外座椅配置获得了提升,提供前排座椅通风/加热,中排座椅加热,以及方向盘加热。作为四驱车型配置包,提供陡坡缓降功能,驾驶模式选择也更加丰富。简单来说,结合32.98万元的指导价来看,这2万元主要是购买了四驱,补齐了中大型SUV的四驱缺憾。
■四驱钛金版
推荐指数:★★★★
探险者四驱钛金版配置 | ||
车型 |
四驱风尚plus版 |
四驱钛金版 |
指导价(万元) |
32.98万 |
35.98万 |
贯穿式LED位置灯 |
- |
● |
外后视镜记忆+自动外翻 |
- |
● |
座椅材质 |
仿皮 |
真皮+环保麂皮 |
副驾驶座位调节 |
8向 |
10向 |
7色氛围灯 |
- |
● |
无线手机充电 |
- |
● |
扬声器 |
6个 |
12个/B&O品牌 |
感应式电动后尾门 |
- |
● |
盲区监测 |
- |
● |
RBA倒车制动辅助 |
- |
● |
前泊车雷达 |
- |
● |
四驱钛金版作为高配车型,配置提升还是很全面的,主要在驾驶辅助系统、舒适性配置方面做出了提升。诸如全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、12扬声器的B&O音响、外后视镜记忆/倒车自动下翻等功能开始出现在新车上,相比四驱风尚plus版只贵了3万元。笔者看来,配置更加豪华全面,适合对价格不敏感,但对30万级大尺寸SUV的豪华配置,档次感十分在意的朋友选购。
■四驱ST-LINE
推荐指数:★★★
探险者四驱ST-LINE配置 | ||
车型 |
四驱钛金版 |
四驱ST-LINE |
指导价(万元) |
35.98万 |
37.98万 |
轮胎规格 |
255/55 R20 |
275/45 R21 |
迎宾灯+流水灯光 |
- |
● |
ST-Line运动饰件 |
- |
● |
前排座椅调节 |
10向 |
12向 |
前排座椅按摩 |
- |
● |
HUD抬头显示 |
- |
● |
喇叭数目 |
12 |
14 |
方向盘换挡拨片 |
- |
● |
ST-Line车型延续福特车系的特征,强化了运动装束,整部车经过ST-LINE运动套件的装扮,更具福特运动DNA。为此,升级21英寸轮圈、换挡拨片这两项营造运动气息的配置。
至于其它配置,抬头显示、前排座椅按摩等功能都是日常驾车能用到的,它的整体售价已经较高了,如果低配车型的配置就能满足你,但又希望拥有运动套件,为此进行升级就有些没必要了。
●总结
可以看到,福特新款探险者的配置还是极富诚意的,全系车型的基础配置完全够用,可以说没有一款配置是“摆样子”的存在。全系统一动力规格,也减少了动力取舍的担忧,当然买家还是要在两驱和四驱之间作出取舍。
亮点配置包括绝无仅有的27英寸触摸屏,以及同级少有的ST-Line运动装束带来的内心冲击感,都是十分吸引人的。30.98-37.98万元的差价区分合理,每一款都有存在的理由。