小型车PK谁是市场赢家?雅力士VS飞度
俗话说,人比人得死,货比货得扔。不想闹出人命,所以我们不比人只比车。对比是在买车前,买完就别比,省得打架或烦心。虽然先后脚死咬着上了市,但
雅力士和
飞度的销量完全不在同一个水平线。飞度虽然没有一跃成为
小型车级别内的冠军,但仅从9月份销量来看却达到雅力士四倍之多。
这件事其实挺让人费解的,要知道雅力士可是欧洲畅销车型,受欢迎程度绝对不低。以往人们都称这种现象为水土不服,这一词汇隐藏的意思也就是定位失策。但雅力士真的就那么不符合中国国情么?其实也不尽然。不妨让我们来看看,这一冷一热的两极之间,距离究竟有多远吧!
长相其实都不是这两个车的长项,作为小型车应有的精巧与灵动均未得到深刻的体现。相比而言,飞度的褒贬比例应该略好于雅力士,现我们摘取部分网友在这两款车型体验文章中的回复,便可略知一二。
正所谓甲之砒霜乙之蜜糖,果不其然。网友的评论很犀利,也的确代表了一部分人的心声。但是以回贴数量来看,终究只相当于整个文章点击数中的沧海一粟。因此,我们不能以此判定,这就是所有人的看法。
以编辑的眼光来看,飞度的老款车型比例协调,而且外观方面的改装潜力也不小,市面上打扮得个性十足的飞度比比皆是。而改款车型的加长,显然是为了进一步回避小型车空间有限的软肋,虽然对美观性并没有什么影响,只是小MPV的气质就更浓了。
雅力士整体造型是十足的“小丰满”,就连“脸蛋儿”都是圆滚滚的,看上去弹性十足。当然,只有这样才能既灵活又能保证使用空间。但是,人们普遍认为这种圆乎乎的造型应该走可爱路线,雅力士却离可爱有那么点儿距离。
曾经在雅力士的单车体验文章中,编辑称其长相有点像个圆乎乎的豆包,有网友发出“被国外称为小怪兽,在汽车之家变成了豆包,编辑什么素质”的疑问。这一点足以说明对于外观的审美与评价,是完全取决于个人眼光的。
问题:在雨燕、RIO之间犹豫不定 麻烦知道的大虾分析下利弊吧。还在一直关注C2 不过听说C2后排的头部空间很小,犹豫呢 小弟180不知道坐后面头会碰到顶没?大家有什么好车预算在8W之内的 推荐个吧 合资车型: 两厢飞度
车型尺寸参数
飞度
长/宽/高(mm)
3845/1675/1535
轴距(mm)
2450
行李舱容积(l)
380/1323 飞度在外观设计上,前悬缩短的两厢造型使其...
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飞度/嘉年华/POLO/骊威!四小天王大PK 两厢车已经受到很多年轻人的青睐,在目前中国市场上有广汽本田新飞度,上海大众POLO,长安福特新嘉年华,东风日产TIDDA和骊威,东风标致206,广汽丰田雅力士,斯柯达晶锐等等。我们今天要进行对比的是新飞度,新嘉年华,POLO,骊威。
外观
新飞度的外形风格与上代一脉相承,秉承“MM理念”即机械空间最小化,乘员空间最大化。短车鼻、大车厢的布局,远看整体轮廓像一个小MPV。与上一代相比,新飞度的车身长度增加了55mm,宽度增加20mm,高度降低10mm,分别达到了...
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车型名称:
飞度 1.5 CVT舒适版
思迪 1.5 自动舒适版
长×宽×高:
3845×1675×1535
4390×1690×1505
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