奔驰C200K/宝马320i 入门级豪车对决
坐
奔驰开
宝马,这是人们长久以来对这两大豪华品牌的固有理解。奔驰与宝马这一对欢喜冤家,无论是在国际,还是国内市场一直占居着豪华车龙头老大的地位。9月1日,
北京奔驰在华推出了售价为34.8万元的
奔驰C200K 标准型,该车成为了大陆消费者能买到的最便宜的奔驰,同时也进一步加深了与
华晨宝马的竞争。
对比车型:奔驰C200K 标准版、宝马320i时尚型木内饰
奔驰C200K 标准型指导价为34.8万元,宝马320i时尚型木内饰指导价为34.2万元。
『奔驰C级 200K 标准型』
『宝马3系 320i时尚型木内饰』
入选理由:这两款车型都属于各自品牌的入门级车型,其中奔驰C200K 标准型是9月1日新近上市的目前最低价位的奔驰轿车,但宝马320i时尚型木内饰,并非是国产宝马中最便宜的3系轿车,不过之所以选择该车是由于宝马320i时尚型木内饰车型的厂方指导价与奔驰C200K相当,其次该车的内饰风格和配置与奔驰C200K 标准版也较为接近。
● 外观篇
首先从外形尺寸上来看,奔驰C200K 标准型的长X宽X高为4581X1770X1444(mm),宝马320i时尚型木内饰的长X宽X高为4520X1817X1421(mm)。两车的外形尺寸相差不多。
奔驰C200K 标准型在长度方面略占优势,而高度上宝马320i时尚型木内饰有小幅优势。但以上区别的仅现于数据,从视觉的直观感受来看,几乎很难发现两车在外形尺寸上的差异。而对以直接影响车内空间的轴距,奔驰C200K 标准型与宝马320i时尚型木内饰完全相同,都为2760mm。
奔驰经典的三叉星立标配以多条幅进气格栅,与宝马的蓝条白云标志加上双肾进口孔,都是各自品牌的象征,也代表着不同的品牌文化,和造车理念。
C200与320i的标志,显示了这两款车入门级的身份,也告诉人们其高贵不贵的一面,让人觉得奔驰宝马也不是那么的高不可攀。
车尾的“北京奔驰-戴克”与“华晨宝马”的中文标注,体现了其国产车的身份,也见证了中国汽车工业的进步。奔驰和宝马的国产,一方面是肯定了中国汽车工业近20年来的快速发展所取得的阶段性成果,同时还促进了我国汽车产业又快又好的发展。
2011年7月18日
价格低了点配置高了点 对比新老奔驰C级 任何一款产品都有生命周期,新车随着时间的推移,不可避免地会丧失一些市场竞争力,所以经常有一些改款车型,增加配置不加价甚至比原来价格更低,和直接降价一样,主要是为了提高产品市场竞争力,延长产品生命周期。今天我们就来研究一下刚刚上市的2011款奔驰C级 ,以最热销的C200时尚型为例,对比一下前后两款车型在配置方面有什么不同之处。
北京奔驰C200时尚型价格及动力系统
车型
北京奔驰2011款C200时尚型
北京奔驰2010款C200K时尚型
厂商指导价...
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以另1种方式冲刺 运动旅行车PK奥迪TTS 前言:虽说市场需求决定一切,旅行轿车在中国走过这二十来年,却仿佛离大众消费者“渐行渐远”?从货运到家庭,它经历了必然的转型,而今,它们却又走进了“性能车”行列中。此次旅行车评测系列第一期,我们带来的是大众在去年推出的R36旅行版和奔驰在今年推出的C300旅行版。一次山路疾驰的旅行?听着够离谱,却也诱人,就是TTS,也不能挡在我的眼前……。
看够了那些五花八门的跑车、轿跑车的所谓测试,相信谁都会有些视觉疲劳,而今天这两款运动旅行车,算是近来性能车市场上的“新宠”。让我们抛开那些枯燥的...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月4日
C200/325i/英菲尼迪G25/A4L 2.0T对比 原本平静的战场,完全因为奔驰新C级的到来而被搅得天翻地覆。仅仅凭借一副全新的面孔和奔驰V6车型独享的7速变速器,就想轻松干掉众多高手?这究竟是一次自杀性复仇,还是一场蓄谋已久的报复,没有人知道真正的答案。
桌上的时钟指针开始慢慢指向12点位置,我全然无暇顾及即将到来的新一天。桌上的大部分地方都被我摆满了技术手册以及通篇英文单词的英文版《car》杂志,拜读着英国同事们对德国三大品牌的种种评价。我准备给英国同事Ben Barry写一封信,希望得到他对奔驰新C级以及BMW 325i的种种评价。远在英...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月9日
奔驰与宝马间较量 奔驰C级对比宝马3系
奔驰与宝马这两个特点鲜明的豪华品牌,一直以来都是对老冤家。无论何时何地只要他们出现竞争,就一定会成为车迷们所关注的焦点。似乎正是因此,两者间的明争暗斗从未停止过。今天,我们也将为您带来一场奔驰与宝马间的较量,而两名主角便是C180K和318i。
在豪华级和中大型级车型领域,虽然奔驰拥有着他人难以企及的地位,不过这并不代表它因此就能满足。是的,奔驰早已窥探其他级别车型领域许久,特别是老对手宝马最擅长的中级车型领域,为此奔驰推出了C级车型。
虽然宝马凭借旗下3系车型...
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