自主2.0自动档 江淮宾悦对比奇瑞A5
中级车市场中，大部分还是被合资品牌占据，但是近两年自主品牌的爆发，也开始进入中级车市场的竞争，在自动档车型中，奇瑞A5与江淮宾悦都是自主品牌中推出的很不错的车型，同为2.0排量，也是中级车主要的排量。
外型：江淮宾悦车身更长，空间更大
奇瑞A5外观上看起来比较圆润，车头部分横幅的粗线条镀铬进气格栅是这辆车最明显的特征，实际上看，奇瑞A5应该算作紧凑型轿车，但是其4552/1750/1483mm的体积以及2600mm的轴距，已经达到了中级车的标准，内部空间在同级别车型中也处于领先地位。
江淮的首款中级轿车宾悦，前脸整体轮廓，侧身腰线及尾部造型均透露出上一代蒙迪欧的身影，在尾灯设计上，更是散发着奔驰C级的味道。宾悦凭借2.79M的长轴距设计，带来了非常充裕的前后排空间，而驾驶席宽泛的活动空间也使得这款车能够适应不同身材的受众坐姿需求。
动力方面：宾悦全铝发动机更为强劲，散热更好
2.0L一贯是中级车型的必争排量，奇瑞A5采用了自产的SQR484F发动机，直列4缸16气门，采用双顶置凸轮轴，最大功率102kw，扭矩182nm，变速箱采用了4速手自一体变速器。
宾悦源于韩国现代的2.0机型在后天调校上更为侧重低转速性能，它在3000转时便已达到扭矩峰值。而且全铝的发动机在散热方面也有很大优势。而宾悦2.0自动档搭载了一款4速自动变速器，没有采用5速或者6速自动变速箱，技术还是不够先进。
配置方面：两车高配都比较豪华，体现中级车的舒适性
奇瑞A5配备了豪华型的主要配置是：前排SRS双安全气囊、驾驶座8向电动调节、真皮座椅、真皮多功能方向盘、内置式双层双开启电动天窗、四门电动车窗、ABS+EBD、智能倒车雷达、内置式六碟CD、6个扬声器、前大灯自动调节，自动空调，中控锁等。
宾悦2.0MT豪华版配备了ABS制动系统(ABS+EBD)，LED高位刹车灯，智能中央门锁，外后视镜电加热，外后视镜电动调节，智能自动空调，驾驶员坐椅手动八向可调，高级真皮坐椅，单碟DVD，8声道扬声器等配置。
正如之前所说，2.0L自动档的车型，在国产车中还是比较少的，主要还是集中在合资品牌和进口车型中，而中国自主品牌的自动档车型也属于起步阶段，自然在技术方面与那些合资品牌或进口车型相比，还稍显落后，但是在售价方面，国产车型还是有很大优势的，这两款车的价格，在主流市场中，也仅是一辆A0级轿车的售价，相信还是会吸引很多务实的家庭或企业去选择的。
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外型：江淮宾悦车身更长，空间更大
奇瑞A5外观上看起来比较圆润，车头部分横幅的粗线条镀铬进气格栅是这辆车最明显的特征，实际上看，奇瑞A5应该算作紧凑型轿车，但是其4552/1750/1483mm的体积以及2600mm的轴距，已经达到了中级车的标准，内部空间在同级别车型中也处于领先地位。
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江淮的首款中级轿车宾悦，前脸整体轮廓，侧身腰线及尾部造型均透露出上一代蒙迪欧的身影，在尾灯设计上，更是散发着奔驰C级的味道。宾悦凭借2.79M的长轴距设计，带来了非常充裕的前后排空间，而驾驶席宽泛的活动空间也使得这款车能够适应不同身材的受众坐姿需求。
动力方面：宾悦全铝发动机更为强劲，散热更好
2.0L一贯是中级车型的必争排量，奇瑞A5采用了自产的SQR484F发动机，直列4缸16气门，采用双顶置凸轮轴，最大功率102kw，扭矩182nm，变速箱采用了4速手自一体变速器。
宾悦源于韩国现代的2.0机型在后天调校上更为侧重低转速性能，它在3000转时便已达到扭矩峰值。而且全铝的发动机在散热方面也有很大优势。而宾悦2.0自动档搭载了一款4速自动变速器，没有采用5速或者6速自动变速箱，技术还是不够先进。
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奇瑞A5 |
配置方面：两车高配都比较豪华，体现中级车的舒适性
奇瑞A5配备了豪华型的主要配置是：前排SRS双安全气囊、驾驶座8向电动调节、真皮座椅、真皮多功能方向盘、内置式双层双开启电动天窗、四门电动车窗、ABS+EBD、智能倒车雷达、内置式六碟CD、6个扬声器、前大灯自动调节，自动空调，中控锁等。
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江淮宾悦 |
宾悦2.0MT豪华版配备了ABS制动系统(ABS+EBD)，LED高位刹车灯，智能中央门锁，外后视镜电加热，外后视镜电动调节，智能自动空调，驾驶员坐椅手动八向可调，高级真皮坐椅，单碟DVD，8声道扬声器等配置。
正如之前所说，2.0L自动档的车型，在国产车中还是比较少的，主要还是集中在合资品牌和进口车型中，而中国自主品牌的自动档车型也属于起步阶段，自然在技术方面与那些合资品牌或进口车型相比，还稍显落后，但是在售价方面，国产车型还是有很大优势的，这两款车的价格，在主流市场中，也仅是一辆A0级轿车的售价，相信还是会吸引很多务实的家庭或企业去选择的。
