2.4L黄金排量比拼 凯美瑞对比三巨头
消费者买车,抛开品牌的影响,外观设计是最首要的条件,其次考虑空间、配备、车价、动力及操控等等条件,若是在外观这一关就被消费者的主观喜好所排除,除非后面的因素条件极为优异,否则仍难以扭转局面。
凯美瑞上外观设计较为年轻有活力,使其针对年龄层由原本的35~45岁,成功下探至约30岁左右,而2.4版本的引进,除了顶级款外,另新增了Sportivo车型(海外地区),透过下导流、尾翼、熏黑头灯等等外观套件和车内饰板点缀,营造出运动化的风格,使原本同样走成熟大风路线的凯美瑞,摇身一变成为中型运动轿车的味道,此举必然会引起25~35岁的消费者注意。
〖全黑内饰加上金属木纹饰板,使凯美瑞Sportivo的内饰成功营造出年轻运动感〗
以往市场定位中,2.4级别几乎清一色强调豪华与稳重,别克君悦主打进口品牌设计优势,而三菱 戈蓝与日产 天籁则是走成熟稳重的风格,其销售年龄层中最在意的豪华感亦做的不错,因此后两者的外观设计,较能符合大多数消费者的主观喜好,君悦的外观而言并非主流,除非是品味特殊,期望与众不同的消费者从中得到满足。
〖戈蓝与天籁的外观线条营造出了豪华与沉稳的感受,是同级对手中较受消费者欢迎的设计〗
凯美瑞 2.4 Sportivo的出现,算是为这个层级的形象定义开了先例,而丰田当然也知道运动风格在这个层级而言属票房毒药,只有小部份的消费者喜欢这种风格,因此大众市场还是将以2.4G车型为主,单就豪华感论之,气派大方的造型仍会是消费者心中首选,令其足可同时抢攻传统与运动风格市场客群,颇有大小通吃之势,丰田对消费者造成的品牌魅力,也足以让我们相信它真能办的到。
〖Sportivo与一般版本的差异,在于新增了熏黑大灯、小型尾翼与下导流等五件外观套件〗
内饰与车内空间设计的重要性,对消费者消费者而言仅排在外观之后,毕竟在买车之后,内饰会是人与车接触最频繁的地方,若只有外观能让消费者喜欢,但内饰与空间却不能满足消费者对于高级感和舒适感的要求,仍有可能让成交机会下降。
2011年12月12日
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