胜算几何 F0静态对比QQ3/SPARK乐驰/奔奔
纠错
2008-12-20 19:55:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
2007年
广州车展上,从几万元到几百万元的各类车型争相夺目,豪华车前拍照的人虽然众多,但是与平民生活最近的车型可能更受关注,比如
比亚迪F1。目前国内市场五万元以下的
微型车数目并不是很多,而随着油价的不断上涨和燃油税的即将开征,可能更多的家庭第一辆车开始将目光投向了微车这一区域。并且,近几年来国际上新车型的研发趋势也明显倾向于
小型车。
比亚迪推出F1显然是瞄准了这个市场正在不断扩张的潜力,也是符合环保与能源紧缺的时代特征。而对于现有的车型来说,新兵加入必会引发新一轮竞争,今天我们提前来看看,大家耳熟能详的几款微型车中,谁能经受住考验,得到消费者的支持。
● 外观——F1似曾相识的趣致时尚很靓
对手:QQ3 中庸式可爱,虽不具攻击力却受多数人欢迎
外观上评价四款小车,可以说各有可爱之处。
从销量上,最成功的显然要属奇瑞QQ3,当然不仅仅因为它的价格较为低廉,灵动讨喜、可爱而又比较中性化的外形也是非常重要的一项因素。
相比之下,长安奔奔应该算是几款微型车里气质较为阳刚一些的,厚实的前保险杠和斜角前大灯看上去使奔奔多了一些硬朗。
SPARK乐驰的外观造型与QQ3很相似,或者说QQ3与SPARK乐驰很相似,只是在一些细节上略有出入,如前机舱盖、进气口与雾灯的形状等等。
而F1因晚出道而在设计上显得更加新颖一些,与QQ3方中带圆的造型不同,F1在以圆润曲线为主的基础上加入了一定的个性化元素,如后凸的尾部与保险杠,从侧后方打量F1象一辆小坦克,与丰田AYGO有些相似。“笑脸”形进气格栅,双椭圆形大灯。前风挡与机舱盖的衔接呈顺滑的曲线,过渡十分自然。
受短小身材限制,同时主要照顾了前排,导致F1的后排车门很窄。从上图对比可以看出,这一问题在奔奔身上也存在,只是没有F1这么大手笔。
2008年11月14日
旗鼓相当 多角度测评感受F0/QQ3 9月2日,比亚迪F0将正式入市,而面对直接竞品奇瑞QQ3的阻击,这款A00级新品是否有足够实力与其抗衡,能否撼动其“小车龙头”的地位?以下二者详细对比为您逐一解析:
空间表现:F0宽裕,QQ更均衡
车型
比亚迪F0
奇瑞QQ3
排量
1.0L
1.1L
长/宽/高(Mm)
3460/1618/1465
3550/1495/1530
轴距(mm)
2340
2340
离地间隙
...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月6日
热销自主和合资品牌代表车型 对比推荐 前言:随着国内车市的不断成长以及技术的不断成熟,自主品牌也越来越得到消费者的认可,同合资品牌之间的差距也再逐渐拉近。但不少消费者在购车前仍会对究竟购买更成熟的合资品牌车型,还是购买价格相对更实惠的自主车型而烦恼。本期就针对这个备受关注的话题,我们从小型车、紧凑型车、中级车和SUV这四个级别里分别抽选出自主品牌和合资品牌的代表车型来一一进行对比。本次抽选的车型都是各个级别中关注度和销量都不错的车型,而进行对比的车型都是相近排量上的顶配车型。
小型车自主/合资PK
在小型车这个级别中...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月19日
看重载物空间 F0/QQ/夏利实用性对比 三万元,这是目前轿车中最低的价格区间了,在国家对小排量车的政策支持下,这部分市场呈现出了欣欣向荣的景象。在今年的前四个月中,QQ3和夏利这两个常青树依旧保持着良好的销售态势,新晋贵族比亚迪F0也有强劲的表现,销量已经超过了2万辆。那么在这一市场上,人们看重的是轿车的什么因素呢?是什么决定它们的购买选择呢?我想应该不外乎实用性和经济性这两条,而经济性对于发动机排量、车型售价接近的这三款车来说相差不大,同为自主车型、零配件价格都不会有大的差别,那么关键就在于实用性上了。下面我们主要针对它们的内部空间...
查看全文>> 更多相关>>2008年11月14日
微型车谁更强 比亚迪F0对比QQ3 比亚迪F0今日正式上市,四款车型售价3.69-4.69万元,主要竞争对手将是奇瑞QQ3的1.1L排量车型,那就让我们通过对比,看看F0能否撼动奇瑞QQ在微型车市场的霸主地位。
车型名称:
比亚迪F0 1.0 实用型
奇瑞QQ3 1.1 手动标准型
比亚迪F0 1.0 尊贵型
奇瑞QQ3 1.1 手动豪华型
报价:
3.69万
3.88万
4.69万
4.58万 首先是价格区间,3...
查看全文>> 更多相关>>