六款6到8万家用小型车安全性能解析
我们由三个方面探求这几款车型的安全性能,即刹车成绩、安全配置以及碰撞成绩。首先,刹车成绩决定了遇到紧急状况时的主动安全性,虽然最多也不过相差2、3米左右,但是这两三米在关键时刻也可以救人于危难。其次,碰撞成绩可以全面体现一辆车的车身结构设计是否合理,不仅要具备相应的刚性强度,一些部位还要有碰撞时的合理反应,如溃缩式方向盘、转向柱等,对驾驶员、前后排乘员以及行人的保护是否合格。第三,要看安全配置是否足够丰富完善。如果安全气囊、ABS防抱死与EBD制动力分配等。当然,这个价位的车型是不可能装备ESP或VSC这一类系统的。
● 刹车性能:乐风最优,206最差
六款车型 100-0公里/小时刹车距离 | |
雪佛兰乐风 | 40.60米 |
北京现代雅绅特 | 42.89米 |
东风悦达起亚锐欧RIO | 43.41米 |
长安铃木雨燕 | 43.59米 |
昌河铃木利亚纳 | 43.95米 |
东风标致206 | 44.59米 |
以上数据来自原创评测 |
这几款车都是我们曾经测试过的车型,数据显示,100公里~0时速的刹车距离以乐风的成绩为最优,206为最差。这一点,与206在引入国内时为了适应国内的路面状况将底盘提高了3CM有着直接的关系。
● 安全配置:基本相差无几
在这个价格区间里,除了雅绅特以外,其他几个品牌都有两款车型,在选择对比的时候都选择了价位稍高一点的车型来做对比。
安全 装备 |
雅绅特1.4MT舒适型 | 雨燕1.3 MT豪华型 |
标致206 S 1.4手动 |
利亚纳 两厢 1.6手动标准 | 乐风1.4 SL MT | RIO锐欧1.4 MTGLS |
正安全气囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
副安全气囊 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
前排头部气囊 | - | - | - | - | - | - |
后排头部气囊 | - | - | - | - | - | - |
前排侧气囊 | - | - | - | - | - | - |
后排侧气囊 | - | - | - | - | - | - |
膝部气囊 | - | - | - | - | - | - |
电子 防盗 |
- | ● | ● | ● | - | - |
车内 中控锁 |
● | ● | ● | ● | - | ● |
遥控 钥匙 |
- | ● | ● | - | ● | |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
车轮制动 | 雅绅特1.4 MT舒适型 |
雨燕1.3MT 豪华型 |
标致206S 1.4 手动 | 利亚纳 两厢 1.6MT标准 |
乐风 1.4 SL MT | RIO锐欧1.4MT GLS |
前制动 器类型 |
碟式 | 碟式 | 通风碟 | 碟式 | 碟式 | 碟式 |
后制动 器类型 |
碟式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
前轮胎 规格 |
175/70R14 | 185/60R15 | 185/65R14 | 195/55R15 | 185/60R14 | 185/65R14 |
后轮胎 规格 |
175/70R14 | 185/60R15 | 185/65R14 | 195/55R15 | 185/60R14 | 185/65R14 |
前轮辋 规格 |
5JX14 | 5.5JX15 | 5.5JX14 | 6JX15 | 6JX14 | 6JX14 |
后轮辋 规格 |
5JX14 | 5.5JX15 | 5.5JX14 | 6JX15 | 6JX14 | 6JX14 |
备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
从表格里可以看出,安全配置如气囊、ABS+EBD等几款车型基本都是一样的,除了雅绅特是单气囊以外。而雅绅特即使配置再高一点的车型——1.4手动舒适型也仍然是单气囊,这一点颇令人费解,但是值得一提的是,雅绅特为四轮碟刹,这一点又强过其他几款的前碟后鼓式制动。同时,206的前轮制动为通风盘式而获得一点加分。
关于东风标致206刹车较差的两点注解:
对于206这么一款操控性和动力性均为人称道的小车,本来也应该有良好的刹车性能,但是由于国产后的一些改动和配置上的问题,却造成了它刹车成绩甚至落后于一些性能比较平庸的车型。
1、东风标致206在引进国内时,将底盘升高了3~3.5CM,重心因此升高,在全力刹车时导致重心前移严重,破坏了原车型的重心平衡。
2、206所使用固特异Ducaro GA轮胎尺寸为185/65 R14,属于偏重耐磨性,因此损失了一定的刹车力度。
- 品牌:
- 铃木
- 级别:小型车
- 厂家指导价:
- 5.98-9.98万