差别有多少 雷克萨斯RX350对比RX400h
在石油价格高涨的“逼迫”下,欧洲已经进入了柴油车和汽油车并存的时代,亚洲汽车企业在清洁柴油动力方面,似乎远远落后于欧洲汽车企业。而丰田的混合动力被应用于量产suv上,确实是一种突破。
MAX_bound="true"> 编辑部恰好近期做了雷克萨斯rx350和RX400h的测试。RX系列车型是雷克萨斯推出的典型SUV车型。在其现售的车款中,汽油机和混合驱动会有甚么差异?我们在下文中进行了一些细致比较。
RX350动态实拍
RX400h实拍
外形差异微小
RX系列的外型从RX300改款之后就少有改变,而现售的RX两款车型外形差异,除了尾标之外,只有四处。RX400h的鬼面罩为横向条文,而RX350则为纵向条文;RX400h在前保险杆中间增加了进气隔栅;RX400h的雾灯为透射式,而RX350的雾灯为反射式;RX400h的尾灯使用的是LED光源,而RX350依然使用传统卤素灯泡。除上述差异之外,它们连轮毂都一样。(别的细节在单车试车报告里面都有,别有许多实拍照片,所以在此不做熬述。)
RX350尾部
RX400h尾部
RX350的尾灯
RX400h的LED尾灯
内饰诉求不同:RX400h更加时尚和运动
RX400h和RX350在装备上没有任何差异,而由于动力系统的不同,在操纵界面上略有差异。首先,由于是油电驱动,而没有机械变速器,所以RX400h的变速器便没有手动模式,同时也没有所谓的运动模式,但是增加了一个发动机强制牵引档位——B档。其次,由于RX400h的输出已经无法用传统的转速概念来表达,所有转速表被更换成了一个功率表。再次,为了显示其驱动系统状况,在仪表盘上的LCD中加入了驱动系统的动态显示。在行驶资讯菜单中,能够于仪表盘同步显示更为详细的驱动系统动态。
RX400h的仪表
RX350仪表盘
在内饰的搭配上,RX350选用桃木饰板,以突出豪华感觉,而RX400h则使用银色饰板,以突出现代感。由于RX400h在后排座椅下方布置了电池组,所以在后排座椅下方可以看见电池的通风口,而RX350则更为平整。
丰田得Hybrid系统标识
RX400h的发动机舱
RX400h后排下方的电池通风口
RX350的发动机舱
兄弟不同心:相同的外观,完全不同的驱动系统
虽然外观高度相似,但其驱动系统却大相径庭。RX350使用的是丰田引以为豪的3.5升V6发动机,此系列发动机于获得2007北美十佳发动机称号的丰田3.5 V6(2GR-FSE)发动机为同一系列,企业内部代码2GR-FE,与2GR-FSE相比,只是调校不同而已。此具发动机的功率输出203千瓦,最大扭矩342牛顿米,而其宁静程度却少有敌手。V6发动机的轴输出,通过液力变矩器传给一台5速的电控自动变速器,然后再通过恒时四驱系统分配到四个车轮上。
相比之下,RX400h的驱动系统显得有点复杂。首先是一台等同于RX330相同的V6 3.3升发动机,最大输出功率155千瓦,但此具发动机不直接驱动车身,而是通过发电机输出电力给前后两台电动机,而两台电动机共能输出200千瓦的功率来驱动车身。除了驱动系统的差异之外,RX400h还设定有一套复杂的能量回收系统,以将多余的动能回收为电能,并为下一次驱动做储备。
- 品牌:
- 雷克萨斯
- 级别:SUV
- 厂家指导价:
- 49.5-95.4万