看价格比配置 捷达对比海福星该选谁
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2009-3-12 18:01:00
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海福星和捷达都是比较老的车型。对于这一点,诞生于上个世纪80年代的捷达肯定是当之无愧,但是海福星就会有人提出质疑,确实,海福星是最近才上市的,看上去应该是新车,是马自达和海马分家以后海马推出的一款自主车型,但事实上它就是马自达323的国产版,仍是属于上个世纪90年代中期的车型。不过相比之下,海福星还是要比捷达新一些。
款式虽然比较老,但是捷达凭借着较高的可靠性、低廉的维护保养价格和不错的经济性直到今天还是有不错的销量。海福星具有极高的性价比,销量也很不错。如果把这两款非常相似的老车放在一起选择,确实也有点难度。这不,前几天有网友提出了这个问题。
尽管捷达是典型的A级车,但它的尺寸和轴距却甚至比现在某些A0级车还要小,这也是由于它款式比较老的原因所导致的。不过,它那较陡的A柱C柱,以及平车顶的设计到是可以提供不错的头部空间,但是宽度和长度却很有限,车内空间仍然显得有些局促,尤其是后排腿部空间,一点也不夸张的说,还比不上很多A0级小车。
海福星诞生的时间比较晚,长宽高的尺寸虽然比捷达还要略小一些,但是它的轴距却比捷达更大,而且车内座椅位置较低,空间表现十分出色,与新近上市的同级车型相比也不逊色,比捷达要宽敞不少。捷达的行李箱容积为660升,不仅比海福星的416升大出不少,而且几乎是同级车里最大的。但海福星的后座靠背还可以放倒,进一步拓展空间,以获得更加宽裕的行李箱容积,而捷达却无法实现。捷达后备箱槽口比较小并且离地间隙有些高,这样的设计非常不合理,小的开口设计不能放进体积较大的物品,而较高的离地间隙如果是放置比较重的物品也特别不方便,尤其是女性或者小孩、老人操作就更加费劲。海福星则好很多,它的开口大,离地间隙低,以上这些问题都不会在它身上出现。
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