经济实用该选谁 夏利新N3对比北斗星1.4
有朋友询问夏利新N3和北斗星1.4之间该如何选择的问题，夏利新N3和北斗星1.4的排量都是1.4,价格也都在4万5千左右,因此让购车的朋友感到很难选择，不知道哪一款的性价比更高一些。下面这篇文章就对这两款车进行一下比较，看看哪款车的外形空间、动力、燃油节能性、安全性能更好。
夏利和北斗星都是微型车，属于经济实惠的类型，无论是在价格还是在性能上都相差无几，因此，这两款车在市场上竟争颇为激烈，厂商也似乎较上了劲，今天你降价，明天我就搞优惠活动，面对这样的情形，消费者可犯了难，左看看，右看看，在心里打起了问号，不知道该选哪个。依我看，您先从外形啊，空间啊，油耗啊，动力啊什么的各个方面比较一遍，摸清了它们各自的优缺点，这样，不就知道哪款车更适合自己了吗？
【外形空间】
夏利N3的外形相比老款变化较大，时尚动感的车体设计，看起来仿佛改头换面。整体式水珠造型的晶钻前大灯，与水滴式组合型尾灯相配合，则增添了整车的时尚气息。由保险杠开始的V字线，一直延伸到发动机盖上，勾勒出了车体的立体感与层次感。但可惜的是，夏利N3的侧面线条稍显不自然，尤其是C柱看起来略嫌生硬了一些。
（左为夏利N3左倾45度角，右为夏利N3正前视）
北斗星的外形颇有些吉普的感觉，看上去很有运动感。棱角分明的前大灯相比夏利N3很另类，让人耳目一新。车身线条比较硬朗，平直的车顶、提高的穹顶使得整车的造型看上去很动感。车身工艺也较好，各部件之间的缝隙比较小。
夏利N3的内部空间算是比较不错的。坐进车厢里，简洁明快的内饰风格加上开阔的视野，感觉很明朗。座椅的包裹性较好，对身体的支撑也比较到位，尤其是腰部支撑很不错，短时间的旅途不会让人感觉疲劳。但夏利N3前排座椅的相对位置较低，身材高一些的驾驶者会把驾驶座移得比较靠后，从而影响了后排的腿部空间。并且行李厢空间不大，后排座椅不能分开放倒。而北斗星在这方面就要略胜一筹，它采用两厢短头式高车身造型，增大了乘坐和储物空间，打破了小型车的空间局限性，并且前后排座椅的空间比较平均，没有明显的倾向性，因此提供给乘客的头部和腿部空间都很宽裕。但北斗星的在内饰舒适度上似乎并不那么重视，整体做工感觉都比较粗糙。
（内饰空间：左为夏利N3，右为北斗星）
【动力油耗】
夏利N3与北斗星1.4在动力以及加速上都不太行，毕竟价格摆在那儿，不过相信看好这两款车的朋友也不会太在意，因为它们共同的优势是具备这个价位车型应有的燃油经济性，而许多朋友也正是冲着这一点而来的。
夏利N3 的发动机是丰田8A，北斗星的发动机是铃木K14。这两台发动机高速运转都比较平顺，油耗也比较低，具有不错的经济省油性。在这个价位上，能够配备这样的发动机已经相当不错了，许多价位比它们高的车甚至还比不上它们。比较来看，北斗星的K14发动机要略微优越一些。K14的最大功率是67千瓦，比丰田8A高4千瓦，最高扭矩是112牛米，比丰田8A也略高2牛米。并且K14采用了全铝缸体和钢制气缸套，。与8A的铸铁缸体比起来，更轻，也更有利于散热，并且能有效减小气缸与活塞之间的磨损，从而提高发动机的效率及燃油经济性。夏利N3的实际油耗在6-7L/百公里，北斗星也在这个范围。
（发动机系统：左为夏利N3的丰田8A，右为北斗星的K14）
单从发动机来看，北斗星已经领先于夏利N3了，再看变速箱，则夏利N3恐怕就更要落后一步了。北斗星的变速箱手感不错，与发动机的配合也相得益彰。而夏利N3给丰田8A配的这个变速箱却很逊色，换档显得生涩不说，有的时候挂档也比较困难。不过好在传递效率、齿比匹配和噪声方面这款变速箱还是比较不错的，也能够稍稍弥补一下其他方面的不足。
【操控配置】
在操控配置方面，夏利N3的悬挂系统为滑柱摆臂，独立悬挂设定，实际驾驶感觉有些偏硬，加上座椅的柔软程度并不高，所以乘坐的舒适性并没有突出表现。但毕竟车身矮重心低，加上丰田8A的配合，在高速上也可以与其他高价位的车型一决高下。北斗星在这方面表现也并不突出，它的整体桥后悬给人的感觉也很生涩。但由于它采用的是多根连杆并且得到了良好的调校，所以在驾驶的时候还是可以获得不错的舒适性。不过北斗星的高车身带来的高重心和侧面迎风面积大，在高速驾驶时会让人有种底气不足的感觉。
另外，还有一点不得不提，这也是消费者比较关注的地方，那就是安全。夏利和北斗星的刚板厚度都较薄，车身强度较小，因此在安全性上就不那么让人信服，并且在安全配置也不太充足。还是那句话，钱在那儿摆着，我们也就不能要求它们有宝马那样的安全保障了。但说到底，车的安全防护是一方面，却不是最重要的方面，最关键的是驾驶者的安全意识，只要你在驾驶的时候小心谨慎，相信安全并不是问题。
对于这两款车，购车的朋友应该也不会把注意力更多的投入到它们的操控性、舒适性方面，毕竟一分钱一分货。但这两款车性价比还是不错的，并且具有一些别的车所不具备的优点，比如燃油经济性、较高的性价比等。比较起来，夏利N3侧重的是经济型家用，如果只是想选购一款价格便宜，维修方便，油耗又低的小车用来代步的话，那么它是一个不错的选择，可惜安全性和空间就得不到有效保障了。另外，夏利的维修保养非常便利而且除原厂配件可供用户选择外，周边不乏质量可靠的副厂配件可供选用。而北斗星则拥有更为宽敞的空间和更精良的工艺水平，适合能接受其外形，不喜欢开快车，喜欢内部空间大，日常生活有可能会利用到其多功能性的朋友。所以，两款车各有卖点，买车的朋友可视需求而选了。
夏利和北斗星都是微型车，属于经济实惠的类型，无论是在价格还是在性能上都相差无几，因此，这两款车在市场上竟争颇为激烈，厂商也似乎较上了劲，今天你降价，明天我就搞优惠活动，面对这样的情形，消费者可犯了难，左看看，右看看，在心里打起了问号，不知道该选哪个。依我看，您先从外形啊，空间啊，油耗啊，动力啊什么的各个方面比较一遍，摸清了它们各自的优缺点，这样，不就知道哪款车更适合自己了吗？
【外形空间】
夏利N3的外形相比老款变化较大，时尚动感的车体设计，看起来仿佛改头换面。整体式水珠造型的晶钻前大灯，与水滴式组合型尾灯相配合，则增添了整车的时尚气息。由保险杠开始的V字线，一直延伸到发动机盖上，勾勒出了车体的立体感与层次感。但可惜的是，夏利N3的侧面线条稍显不自然，尤其是C柱看起来略嫌生硬了一些。
（左为夏利N3左倾45度角，右为夏利N3正前视）
北斗星的外形颇有些吉普的感觉，看上去很有运动感。棱角分明的前大灯相比夏利N3很另类，让人耳目一新。车身线条比较硬朗，平直的车顶、提高的穹顶使得整车的造型看上去很动感。车身工艺也较好，各部件之间的缝隙比较小。
夏利N3的内部空间算是比较不错的。坐进车厢里，简洁明快的内饰风格加上开阔的视野，感觉很明朗。座椅的包裹性较好，对身体的支撑也比较到位，尤其是腰部支撑很不错，短时间的旅途不会让人感觉疲劳。但夏利N3前排座椅的相对位置较低，身材高一些的驾驶者会把驾驶座移得比较靠后，从而影响了后排的腿部空间。并且行李厢空间不大，后排座椅不能分开放倒。而北斗星在这方面就要略胜一筹，它采用两厢短头式高车身造型，增大了乘坐和储物空间，打破了小型车的空间局限性，并且前后排座椅的空间比较平均，没有明显的倾向性，因此提供给乘客的头部和腿部空间都很宽裕。但北斗星的在内饰舒适度上似乎并不那么重视，整体做工感觉都比较粗糙。
（内饰空间：左为夏利N3，右为北斗星）
【动力油耗】
夏利N3与北斗星1.4在动力以及加速上都不太行，毕竟价格摆在那儿，不过相信看好这两款车的朋友也不会太在意，因为它们共同的优势是具备这个价位车型应有的燃油经济性，而许多朋友也正是冲着这一点而来的。
夏利N3 的发动机是丰田8A，北斗星的发动机是铃木K14。这两台发动机高速运转都比较平顺，油耗也比较低，具有不错的经济省油性。在这个价位上，能够配备这样的发动机已经相当不错了，许多价位比它们高的车甚至还比不上它们。比较来看，北斗星的K14发动机要略微优越一些。K14的最大功率是67千瓦，比丰田8A高4千瓦，最高扭矩是112牛米，比丰田8A也略高2牛米。并且K14采用了全铝缸体和钢制气缸套，。与8A的铸铁缸体比起来，更轻，也更有利于散热，并且能有效减小气缸与活塞之间的磨损，从而提高发动机的效率及燃油经济性。夏利N3的实际油耗在6-7L/百公里，北斗星也在这个范围。
（发动机系统：左为夏利N3的丰田8A，右为北斗星的K14）
单从发动机来看，北斗星已经领先于夏利N3了，再看变速箱，则夏利N3恐怕就更要落后一步了。北斗星的变速箱手感不错，与发动机的配合也相得益彰。而夏利N3给丰田8A配的这个变速箱却很逊色，换档显得生涩不说，有的时候挂档也比较困难。不过好在传递效率、齿比匹配和噪声方面这款变速箱还是比较不错的，也能够稍稍弥补一下其他方面的不足。
【操控配置】
在操控配置方面，夏利N3的悬挂系统为滑柱摆臂，独立悬挂设定，实际驾驶感觉有些偏硬，加上座椅的柔软程度并不高，所以乘坐的舒适性并没有突出表现。但毕竟车身矮重心低，加上丰田8A的配合，在高速上也可以与其他高价位的车型一决高下。北斗星在这方面表现也并不突出，它的整体桥后悬给人的感觉也很生涩。但由于它采用的是多根连杆并且得到了良好的调校，所以在驾驶的时候还是可以获得不错的舒适性。不过北斗星的高车身带来的高重心和侧面迎风面积大，在高速驾驶时会让人有种底气不足的感觉。
另外，还有一点不得不提，这也是消费者比较关注的地方，那就是安全。夏利和北斗星的刚板厚度都较薄，车身强度较小，因此在安全性上就不那么让人信服，并且在安全配置也不太充足。还是那句话，钱在那儿摆着，我们也就不能要求它们有宝马那样的安全保障了。但说到底，车的安全防护是一方面，却不是最重要的方面，最关键的是驾驶者的安全意识，只要你在驾驶的时候小心谨慎，相信安全并不是问题。
对于这两款车，购车的朋友应该也不会把注意力更多的投入到它们的操控性、舒适性方面，毕竟一分钱一分货。但这两款车性价比还是不错的，并且具有一些别的车所不具备的优点，比如燃油经济性、较高的性价比等。比较起来，夏利N3侧重的是经济型家用，如果只是想选购一款价格便宜，维修方便，油耗又低的小车用来代步的话，那么它是一个不错的选择，可惜安全性和空间就得不到有效保障了。另外，夏利的维修保养非常便利而且除原厂配件可供用户选择外，周边不乏质量可靠的副厂配件可供选用。而北斗星则拥有更为宽敞的空间和更精良的工艺水平，适合能接受其外形，不喜欢开快车，喜欢内部空间大，日常生活有可能会利用到其多功能性的朋友。所以，两款车各有卖点，买车的朋友可视需求而选了。
