不是每款都适合 1.5L排量车型选购点评
有朋友就1.5L排量家用轿车的选购提出了疑问。而结合网友提出的上下班日常代步、省油兼顾一定外观的购车诉求，我们一一来看究竟有何选择？
问题：排量在1.5L以下的问题：1.计划购1.5及以下排量的车子，上下班用，要省，外观不太难看。不知如何选择哪种汽车好？2.这种排量下的车子在夏天开空调的时候会否出现动力不足／油耗大的情况呢？
从目前车市在售车型来看，现在市场上可购得的1.5L合资车型主要有：广州本田飞度/思迪、南京菲亚特派力奥/西耶那/周末风系列、一汽丰田威驰，自主品牌车型主要有：比亚迪新F3和吉利自由舰。
合资品牌：
广州本田 飞度1.5 VTEC CVT
广州本田的飞度1.5L VTEC CVT型是飞度系列车型中最叫座的版本。搭载的VTEC发动机具备可变气门正时和升程电控程序，最大功率为79kW(107ps)/5800rpM、最大扭矩为143NM/4800rpm。从发动机工况图上看，发动机转速达到3000rpm时，扭矩输出就达到了一个稳定的平台，这有利于提高低转速加速能力。VTEC技术使飞度有着出色的经济性，百公里5.1L的油耗指标，是整车重要卖点之一。这一车型的另一重点在于CVT无级自动变速箱的应用。无级自动变速箱具有更好的平顺性和舒适性，排除了MT和普通AT的换挡顿挫感并使油门响应积极，最重要的一点在于：CVT变速箱可以有效地降低油耗。飞度的后排座椅可折叠放倒，这使得后备箱容积最大可达到1300L以上，对于1.5L排量家用两厢轿车来说，这样的存储空间是相当可观的。
广州本田 思迪08款手动舒适
与飞度相比，思迪则是广本在飞度三厢这一过渡车型基础上修改得到的改款车。改款后，思迪摒弃了原飞度三厢前后不协调的造型，车身整体感增强，加之动力出色、经济性好，市场反应一直不错。思迪搭载的1.5L发动机与飞度相同，同样具有VTEC技术，为降低油耗提高经济性提供了技术保证。可以说，思迪在动力和传动上与飞度相同，装备ABS+EBD，车身参数略有缩水，也是价格较飞度稍低的原因之一。08款思迪增加了安全性能，提高了轮胎规格，并提供了四轮盘式制动，相对提升的性价比是一项值得推荐的理由。
南京菲亚特：派力奥/西耶那/周末风系列
派力奥 西耶那
周末风
本系列车型在南京菲亚特投产已有多年，现在最新款式的车型都已经装备了ABS+EBD、双气囊、CD等功能。这一系列中，派力奥是最精炼的两厢快背式造型、西耶那则迎合消费者需求为三厢结构、周末风属于旅行轿Wagon造型，可以说三款车型覆盖了各种审美观消费者。但是，造型的多样并不能掩盖车型的老态。派力奥、西耶那和周末风搭载的发动机最高功率均为62.5kW(85ps)/5500rpm、最大马力均为122.5Nm/4500rpm，在乘坐4名乘员的情况下，保持110km/h的速度是比较吃力的。由于发动机没有独特的环保节能技术、环保标准也为欧III，这一系列车型的动力性、特别是油耗方面确实逊色一筹。
派力奥的后备箱容积仅为280L，后排座位放倒后也仅为650L。三厢西耶那也不乐观：515L。这一系列车型的表现基本中庸，日常城市代步完全没有问题，但长途旅行和重载荷下的行驶将会有些力不从心，加上前盘后鼓的制动系统，以及南京菲亚特扑朔迷离的发展前景，消费者选择这一系列时要慎重考虑。
