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七万元买自动挡 吉利自由舰对比力帆520

  纠错  2009-3-13 11:56:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

七万元的“落地”购车预算,想买一款自动挡或半自动挡的A0级轿车产品,横向看在售产品中,可选的只有吉利自由舰力帆520,那么两款产品,谁的表现更好呢? 

    问题:现在有7万元,想年前买一部家用轿车,从性价比、动力、乘坐空间、以后使用费用看什么车最合适。要求自动或半自动挡,主要用于市区上下班,偶尔跑长途。看好力帆520 1.3 ACS半自动挡,不知怎样,如果可以价位现在多少?能否又更好的选择?


自由舰                     力帆520

    售价比较:

车型 自由舰 力帆520
排量 1.5L 1.3L
售价 6.28万元 5.968万元

    以上售价为,吉利、力帆官方应对两款车型给出的官方指导售价,实际购买,商家处有幅度不等的四位数优惠。即便以官方指导售价购买,两车上牌落地后的价格也能控制在7万元以内。 

    动力比较:

车型 自由舰 力帆520
排量 1.5L 1.3L
压缩比 9.8 9.3
最大功率 69KW/6000RPM 65KW/6000RPM
峰值扭矩 128NM/3400RPM 115NM/4800RPM
升功率 46.06KW 48.84KW
比功率 0.0656KW 0.0573KW

    改款后的08自由舰,放弃了1.3L排量下的自动挡车款,官方做出此举不排除是对自动变速器相对手动变速器,损耗较高的传动效率,对动力储备能力做出的调整。巧合的是,两款发动机都有原型可鉴。自由舰匹配的厂家型号为MR479QA的1.5L发动机,逆向借鉴了丰田8A,依官方的说法为是在后者基础上重新调校、匹配而来。力帆520搭载的型号为LF479Q1,1.3L发动机,同样借鉴了丰田旗下的产品,但选择了8A。所以,两款发动机所借鉴的原型,都为技术成熟、维修价格低廉、便利,这是两款动力系统的看点。从配气结构上看,两款动力系统都采用了顶置双凸轮轴、四缸16气门的设计,都为单纯的自然吸气式发动机。所以,综合看来,两款发动机在根源上决定了诸多共性。单在动力较量中,可简单的就动力输出参数高低,联系自己的需求做出决定。如果,家用兼顾载物,显然MR479QA的动力储备更为充足一些。 

    但是,我们知道仅凭有动力是远远不够的,与其匹配的传动系统同样影响着前者的发挥和日常驾乘中的舒适性。 

    车友明确点到了需要自动或半自动车款,可以预见的是,对驾驶操作的便利性明确的要求。笔者想说的是,单纯从发动机技术含量角度点评,在与自由舰的较量中,力帆520便占据了明显下风。从结构看,半自动的技术早在售价2.98万元的江南奥拓上便得到使用,其技术确实可以将驾驶者的左脚解放出来,但在行驶中,随着车速的降低/提升,同样需要手动操作挡杆进行换挡操作,相对纯粹的自动变速器而言,这只是一套结构相对纯手动变速器略为复杂一些的机械结构。反观,自由舰匹配的四速自动变速器,则拥有一套完整的电控系统。通过D/R/N/P的各挡切换,在解放左脚的同时,一定程度上让右手也得到了解放,因此无论技术含量还是换挡间歇中的顿挫感,相对力帆520匹配的半自动系统,都要高一个档次。 

    空间比较:力帆520占优 

车型 自由舰 力帆520
车长 4152mm 4370 mm
车宽 1680 mm 1700 mm
车高 1440 mm 1473 mm
轴距 2434 mm 2540 mm
行李箱容积 300L 630L

    单以空间论高低,凭借2540mm的轴距尺寸,足以令力帆在同级A0级产品中,树立标杆级的位置。顺便笔者也想谈谈,力帆520的前麦弗逊、后全托式的四轮独立悬挂结构。类似的结构,在国内最早会在东风雪铁龙富康上见到,之后则在华普产品上出现,而力帆则是沿用此结构的第三家,联系悬挂结构看轴距尺寸,则可判断到,力帆520的底盘全数借鉴、仿制了雪铁龙的产品。自由舰则是,由吉利与韩国大宇联合开发的自主产品,受资源限制,采用了2434mm的轴距平台。轴距代表了车内纵向空间,自由舰以悬殊的劣势落败,而力帆520,630L的超大行李箱空间为对手的两倍,但是在实际的驾驶乘坐中,力帆520的表现并非如尺寸数据表现的那般出色,为什么? 只有好的轴距平台,没有充足的车内拓展能力,仍无法表现出自身在空间上的明显优势。 

    养车费用比较: 

    车辆使用期间,燃油消耗与以机油三滤为代表的日常保养维护,两项所支出的费用占了养车成本多半的比例。以下联系车主对两车实际综合油耗的反馈和官方授权4S对更换机油三滤的工时、材料报价进行比较。 

    自由舰综合百公里油耗:7.5L-8L 

    力帆520百公里油耗:7L-7.5L 

    保养维护费用: 

    自由舰:210元 

    力帆520:165元 

    总结: 

    以性价比权衡两款车,笔者更倾向于整车匹配相对更加成熟、技术表现有看点的吉利自由舰。力帆520尽管在空间、油耗、维修保养售价方面具备优势,但相对较短的入市时间和较低的保有量,乃至匹配尚待成熟的整车质量表现,相对自由舰还有一定差距。

2008年11月17日

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